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长沙理工大学新能源科学与工程和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-17 16:06:14 解决时间：2022-11-04 10:05

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长沙理工大学新能源科学与工程和轨道交通信号与控制哪个好？小编通过比较新能源科学与工程和轨道交通信号与控制在湖南往年的录取分数线，新能源科学与工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景，新能源科学与工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解新能源科学与工程和轨道交通信号与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、新能源科学与工程和轨道交通信号与控制录取分数线(湖南)

物理类

年份	新能源科学与工程	轨道交通信号与控制
2021	570(能源动力类)	582

理科

年份	新能源科学与工程	轨道交通信号与控制
2020	582	590
2019	557	564
2018	572	574
2017	542	546

二、新能源科学与工程和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

长沙理工大学

层次本科

学制四年

轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制专业属于自动化类特设专业，依托本校自动化、交通运输、电子信息工程等优势专业教学科研资源和行业特色设立。主要研究方向是控制科学与工程、交通运输工程学科中检测技术与自动化装置、自动控制理论及应用、交通信息工程及控制、模式识别与智能系统、系统工程等。近五年获省（部）级科技进步奖9项，获国家发明专利7项。在智能交通系统、轨道自动化装置、智能计算等领域具有明显优势。
1轨道交通信号与控制专业的师资力量如何？
专业现有专职教师26人，其中教授3人，副教授6人，具有博士学位的教师15人。
2轨道交通信号与控制专业的培养目标是什么？
培养具有良好人文素质和科学素养，掌握自动化专业基本理论，具有电路、电子技术、信号处理、微机应用基础，掌握轨道交通系统理论和轨道交通信号工程领域的专业知识、方法和技能的高级专业技术人才。
3轨道交通信号与控制专业都有哪些课程？
电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、信号与系统、微机原理及应用、数字信号处理、检测技术、铁路信号基础、车站信号自动控制。
4轨道交通信号与控制专业的毕业生主要去向如何？
毕业生可继续读研深造，也可在铁路、地铁、轻轨等轨道交通的科研设计、运行管理等部门，从事控制系统、电子设备、信息系统的设计、开发、应用、维护和管理工作，或在其他行业的企事业单位、政府管理部门从事自动化专业相关的技术和管理工作。在目前全国高速铁路、城市轨道交通建设飞速发展的形势下，轨道交通信号与控制专业人才需求也将急剧增加，专业的就业前景看好。

能源动力类新能源科学与工程

长沙理工大学

层次本科

学制四年

新能源科学与工程专业
1
新能源科学与工程专业的
专业概况如何？
新能源是国家战略性新兴产业，本专业依托我校能源电力学科优势和电力行业影响，面向“双碳”战略和新能源产业发展，以风力发电、太阳能利用为重点，培养新能源领域高级工程技术人才。我校是国内最早开办本专业的高校之一，从2008年开办至今，全国排名一直保持在前10%。2011年获评湖南省特色专业，2019年起招收全日制本科和研究生国际留学生，2020年获批国家一流本科专业建设点。本专业教师中“国家杰青”、湖南省百人、湖南省学科带头人、“湖湘青年英才”、“芙蓉学者”、湖南省科技托举人才、湖南省青年骨干教师等12人次，教师博士比例达95%。
图片
乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目
2
新能源科学与工程专业的
培养目标是什么？
遵循“德育为先、知识为本、能力为重、全面发展”的育人理念，培养学生高尚品德、社会责任感、创新精神、科研能力和国际视野。系统掌握本专业相关的能源、电气、控制、机械、材料等学科的基础理论，以及风能、太阳能等新能源利用的专业知识、基本技能和方法；能胜任风电场太阳能等新能源领域的规划、设计、装备制造、项目建设、运行与维护、科技创新和管理等工作，成为德智体劳全面发展的高素质复合型工程技术人才。
3
新能源科学与工程专业的
课程设置有哪些？
风力机空气动力学、电机学、电工电子技术、自动控制原理、风力发电原理、光伏发电原理与应用、风资源测量与评估、风电场电气工程、风电机组控制与优化运行、风电机组设计与制造、风电场建模与仿真、风力机组状态监测与故障诊断、检修实习、运行实习等。
图片
乌拉特中旗100兆瓦光热发电项目
4
新能源科学与工程专业的
就业前景如何？
本专业是国家大型电力集团定点招聘专业，毕业生主要在国家能源、国家电网、大唐、国电投、中广核、华润电力、中能建、三峡、华能、华电等大型电力央企，以及中车、明阳、三一、湘电等大型装备制造企业高质量就业，就业率在95%以上。本专业具有推免（保送）攻读研究生的资格，每年都有一批优秀毕业生保送到国内知名高校攻读硕士、博士学位。与Northumbria University和University of the Highlands and Islands、University of South Australia等签订了联合人才培养协议，为本专业学生留学和攻读学位提供了良好的条件。

三、新能源科学与工程和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
浙江	新能源科学与工程	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	新能源科学与工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	2
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W06）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（022）	首选物理，再选不限
						2	（031）
						11	（010）
广东	轨道交通信号与控制（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（206）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制	综合	本科批A段	普通类	591	14334	（3）	物理必选
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	571	28818
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	517	13217
浙江	新能源科学与工程	综合	平行录取一段	普通类	593	49334
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	570	19210
山东	新能源科学与工程	综合	普通类一段	普通类	572	36854
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	568	40153
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	582	19970	（4组）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	578	21996	（13组）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（非定向）（办学地点：湖南省长沙市）	物理类	本科批	普通类	573	45879	（202）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制（5900元/年）	理科	本科一批	普通类	559	13092

五、就业前景

新能源科学与工程

1.新能源科学与工程就业前景：
人类的生存和发展离不开能源。化石能源是工业革命的基础，现在世界能源消耗的主力还是煤炭、石油、天然气三大传统能源，但使用年限只有百年量级。各种新能源只占能源消耗不到20%的比重，还处在起步阶段，但它的发展空间是巨大的。新能源必将成为未来保证全球可持续发展的重要支撑产业。因此，新能源科学与工程专业的就业前景是非常好的。
2.新能源科学与工程就业方向：
毕业生主要到核能、电力、制冷、低温、汽车、船舶、流体机械、石化、冶金、化工、新能源等中外大型企业从事研究、开发、策划、管理和营销等工作；也可在高等院校、科研院所和政府机关，从事教学、科学研究与管理工作。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 10:05

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