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长沙理工大学2020年天津各专业录取分数线

技校网 更新时间:2022-09-06 18:42:28 解决时间:2022-08-24 19:24

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长沙理工大学2020年天津各专业录取分数线:水利类综合录取分数线为592分,材料类综合录取分数线为592分,能源与动力工程综合录取分数线为593分,生物工程类综合录取分数线为595分,应用统计学综合录取分数线为596分,信息与计算科学综合录取分数线为597分,轨道交通信号与控制综合录取分数线为597分,交通运输类综合录取分数线为597分,土木工程综合录取分数线为597分,自动化综合录取分数线为597分,人工智能综合录取分数线为597分,国际经济与贸易综合录取分数线为598分,金融学综合录取分数线为599分,通信工程综合录取分数线为599分,船舶与海洋工程综合录取分数线为600分,数据科学与大数据技术综合录取分数线为600分,会计学综合录取分数线为601分,电气工程及其自动化(中外合作办学)综合录取分数线为601分,计算机类综合录取分数线为604分,建筑类综合录取分数线为608分,电气工程及其自动化综合录取分数线为617分。
一、长沙理工大学2020年天津各专业录取分数线
年份专业名称类型批次招生类型 最低分 最低位次
2020水利类综合本科批A段普通类59215782
2020材料类综合本科批A段普通类59215782
2020能源与动力工程综合本科批A段普通类59315575
2020生物工程类综合本科批A段普通类59515156
2020应用统计学综合本科批A段普通类59614939
2020信息与计算科学综合本科批A段普通类59714709
2020轨道交通信号与控制综合本科批A段普通类59714709
2020交通运输类综合本科批A段普通类59714709
2020土木工程综合本科批A段普通类59714709
2020自动化综合本科批A段普通类59714709
2020人工智能综合本科批A段普通类59714709
2020国际经济与贸易综合本科批A段普通类59814500
2020金融学综合本科批A段普通类59914302
2020通信工程综合本科批A段普通类59914302
2020船舶与海洋工程综合本科批A段普通类60014065
2020数据科学与大数据技术综合本科批A段普通类60014065
2020会计学综合本科批A段普通类60113872
2020电气工程及其自动化(中外合作办学)综合本科批A段普通类60113872
2020计算机类综合本科批A段普通类60413287
2020建筑类综合本科批A段普通类60812427
2020电气工程及其自动化综合本科批A段普通类61710624
二、部分专业
海洋工程类 船舶与海洋工程
长沙理工大学
层次 本科
学制 四年
船舶与海洋工程专业
1
船舶与海洋工程专业的定位是什么?
本专业是湖南省内唯一的船舶与海洋工程本科专业,具有鲜明的地域特色,是湖南省船舶工业重要人才培养基地,主要对接湖南省“三高四新”战略“着力打造国家重要先进制造业高地”的需求,培养能够胜任船舶与海洋工程装备与结构物设计制造、检验、使用以及相关管理等工作的高素质复合型人才,服务于湖南船舶与海洋工程装备产业和国家“海洋强国”和“一带一路”建设。
2
船舶与海洋工程专业的师资力量如何?
本专业现有专任教师13人,其中教授3人,副教授3人,讲师7人,入选教育部“长江学者奖励计划”青年学者1人,湖南省“百人计划”青年学者 1人,湖南省“湖湘青年英才” 2人,湖南省“湖湘高层次人才聚集工程-创新人才项目” 1人,湖南省“普通高校青年骨干教师培养对象”1人,湖南省“自然科学基金优秀青年基金”获得者1人,具有博士学位的比例达到92.3%,具有一年以上海外留学经历的教师近80%。
3
船舶与海洋工程专业的人才培养特色是什么?
1.实践条件优越,拥有中南地区最大的造波港池和湖南省唯一的船舶拖曳系统;并与中国特种飞行器研究所高速水动力研究中心、荷兰达门造船集团常德达门船舶有限公司、沅江市船舶制造产业园等单位建立了专业实习基地;
2.采用校内导师与国外高校导师相结合的导师制培养模式, 重视科研创新与国际视野培养,专业与海洋科学与工程领域全球排名前十的美国夏威夷大学合作开办了“3+2” 本硕联合培养项目。
4
船舶与海洋工程专业有哪些专业课程?
船舶与海洋工程导论、画法几何与机械制图、机械设计基础、理论力学、材料力学、结构力学、流体力学、海洋工程波浪力学、海洋工程环境学、船舶原理、船舶设计原理、海洋平台设计原理、有限元分析等。
5
船舶与海洋工程专业的就业前景怎么样?
《“十四五”国家战略性新兴产业发展规划》、《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等一系列重要文件中多次提到海洋工程装备及高性能船舶产业链,国家对船舶与海洋工程产业的高度重视,社会对船舶与海洋工程专业人才需求旺盛;目前本专业毕业生主要在中船、中交、中铁等大型央企及其子公司从事研发、设计以及管理等工作,首届毕业生就业率100%。
自动化类 轨道交通信号与控制
长沙理工大学
层次 本科
学制 四年
轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制专业属于自动化类特设专业,依托本校自动化、交通运输、电子信息工程等优势专业教学科研资源和行业特色设立。主要研究方向是控制科学与工程、交通运输工程学科中检测技术与自动化装置、自动控制理论及应用、交通信息工程及控制、模式识别与智能系统、系统工程等。近五年获省(部)级科技进步奖9项,获国家发明专利7项。在智能交通系统、轨道自动化装置、智能计算等领域具有明显优势。
1轨道交通信号与控制专业的师资力量如何?
专业现有专职教师26人,其中教授3人,副教授6人,具有博士学位的教师15人。
2轨道交通信号与控制专业的培养目标是什么?
培养具有良好人文素质和科学素养,掌握自动化专业基本理论,具有电路、电子技术、信号处理、微机应用基础,掌握轨道交通系统理论和轨道交通信号工程领域的专业知识、方法和技能的高级专业技术人才。
3轨道交通信号与控制专业都有哪些课程?
电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、信号与系统、微机原理及应用、数字信号处理、检测技术、铁路信号基础、车站信号自动控制。
4轨道交通信号与控制专业的毕业生主要去向如何?
毕业生可继续读研深造,也可在铁路、地铁、轻轨等轨道交通的科研设计、运行管理等部门,从事控制系统、电子设备、信息系统的设计、开发、应用、维护和管理工作,或在其他行业的企事业单位、政府管理部门从事自动化专业相关的技术和管理工作。在目前全国高速铁路、城市轨道交通建设飞速发展的形势下,轨道交通信号与控制专业人才需求也将急剧增加,专业的就业前景看好。
经济与贸易类 国际经济与贸易
长沙理工大学
层次 本科
学制 四年
国际经济与贸易专业
本专业至今已近40年办学历史,前身是原湖南省轻工业专科学校1986年开设的国际贸易专科,1994年原长沙电力学院设置的贸易经济本科专业,2002年原长沙交通学院创办的国际经济与贸易专业。2006年本专业顺利通过了湖南省教育厅新专业验收,2021年获批国家级一流本科专业建设点。专业坚持放眼世界,立足湖南,面向交通、电力等基础产业,服务地方经济社会发展。
1
国际经济与贸易专业的培养目标是什么?
坚持“以德为先、知识为基、能力为重、全面发展”的人才培养理念以及“四个相统一”的教育工作原则,以我国现代化建设以及地方经济、行业经济可持续发展的客观需求为导向,培养践行社会主义核心价值观,具备良好社会适应性和创新能力,熟练掌握国际经济与贸易基本理论,通晓国际经济与贸易运行机制、运行模式以及发展规律,具有良好的人际沟通、环境应变、综合协调能力和创新创业精神,具备全球化视野和国际化知识体系的复合应用型、创新型专门人才。
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国贸专业梁向东教授指导学生参加比赛
2
国际经济与贸易专业的课程设置有哪些?
开设了微观经济学、宏观经济学、政治经济学、计量经济学、国际经济学、国际贸易理论、国际贸易实务、国际金融学、国际结算、国际商法、国际商务英语、国际服务贸易、国际营销学、国际商务谈判、外贸函电、跨境电子商务、物流与供应链管理、国际工程招投标、进出口贸易模拟操作等课程。
本专业有专任教师27人,高级职称占比62.96%,博士化率为48.15%。现有国家社会科学基金会议评审专家1名,享受国务院特殊津贴专家2名,教育部新世纪优秀人才支持计划获得者1名,国家发改委服务业发展咨询委员会专家1名,国家发改委PPP项目咨询委员会专家1名。近年来,本专业教师获省级教学成果一等奖1项、二等奖2项,省级教学比赛二等奖1项;主持12项国家级项目、40多项省级项目、50多项横向项目,年科研进账经费达200多万。
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国贸专业周正祥教授给学生做讲座
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国贸专业彭积敷副教授上课
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国贸专业阳立高教授当选
2020年度“感动湖南”十佳人物
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国贸专业黄登春副教授
带领学生参加社会实践
4
国际经济与贸易专业的就业前景如何?
就业主要分布在政府机关、商业部门、金融机构、跨国公司,尤其在交通、电力、水利等行业的涉外经济部门,从事外贸交易、跨境电子商务、对外投资、国际金融、物流管理、国际工程商务等工作。
5
国际经济与贸易专业有哪些促进学生发展的举措?
本专业以课程群建设为主线创建优质教学资源,以新时代要求修订课程结构,以新文科为指引优化课程体系,以科研与教学互促机制提升专业建设水平,以实习实训基地为依托培养学生实践创新能力。
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国贸专业学生参观黄花数字贸易港
自动化类 自动化
长沙理工大学
层次 本科
学制 四年
自动化专业
自动化专业是理、工、管多学科交叉的宽口径工科专业,以自动化技术为核心,融电气、电子、计算机于一体的电气信息类宽囗径工程教育,是湖南省特色专业,是国家一流专业建设点,具有“控(制)管(理)结合、强(电)弱(电)并重、软(件)硬(件)兼施”的鲜明特点,着重培养理论基础扎实、工程素质高、动手能力强,自动化领域的研究型与复合应用型人才。
1自动化专业的师资力量如何?
现有专职教师46人,其中教授8人,副教授18人,具有博士学位的教师25人。
2自动化专业的培养目标是什么?
遵循“德育为先、知识为本、能力为重、全面发展”的育人理念,主动适应国家和地方社会经济发展需要,培养具备良好的职业道德和社会责任感,系统掌握自动化专业的基础理论、方法和技术,熟悉与自动化领域相关的人文、伦理、法律、法规、标准及工程管理、经济决策等知识,具备自动控制系统分析研究和设计开发的工程实践能力和创新能力,能在工业电气自动化、热工过程自动化和工业机器人等领域从事研究、设计、系统集成、开发和管理等工作的德智体美劳全面发展的复合型高级工程技术和管理人才。
3自动化专业都有哪些课程?
电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、电机及其拖动基础、自动控制原理、现代控制理论、电力电子技术、微机原理及应用、过程检测技术及传感器、过程控制及仪表、计算机控制系统、运动控制系统、嵌入式系统、PLC控制系统、机器人技术、现代发电控制技术等。
4自动化专业的毕业生主要去向如何?
可在电力、交通、石油化工、冶金、轻工、航空航天等领域的高科技公司、工矿企业和政府部门、科研院所、大专院校等单位从事自动化系统分析、设计、运行和开发等方面的技术和管理工作。
土木类 土木工程(中外合作办学)
长沙理工大学
层次 本科
学制 四年
土木工程专业

(中外合作办学项目)

图片美国田纳西大学查塔努加分校(UTC)

土木工程专业概况如何?

经国家教育部批准,2015年开始长沙理工大学和美国田纳西大学查塔努加分校(以下简称“UTC”,美国最具价值75所公立大学之一、“美国南部交通领域土木建筑工程师专业人才”的摇篮)合作举办土木工程专业本科教育项目(批准书编号:MOE43US2A20141635N),致力培养国际工程领域应用型高级专门人才。

该项目主要具有三大优势:

(1) 与国际共轨,培养“大土木”人才。融合中美双方优质教育资源,精心打造“大土木”人才培养方案;三分之一的核心课程为美方引进课程,由美方教师来华授课,并建成全英文在线开放课程辅助教学,拓宽学生国际视野。

(2) 中美强强联合办学,文凭含金量高。依托中美两校优势专业办学,已顺利通过教育部专项评估;UTC土木工程专业通过美国工程技术认证委员会工程教育认证,是学校特色专业。

(3) “3+1”双校园学习,可获两校学位。国内学习3年,达到美方入学条件且赴美学习1年,成绩合格并达到授予学士学位条件者获UTC理学学士学位,同时获长沙理工大学本科毕业证书和工学学士学位。

土木工程专业培养目标如何?

本项目培养具有良好科学素养,系统地掌握土木工程基本理论、方法与技能,具有创新意识和科学研究能力,能运用所学知识与技能去分析和解决相关的实际问题,能从事道路、桥梁、建筑工程、岩土、隧道与地下工程等相应专业领域的规划、设计、施工、管理等工作,具有创新精神和实践能力的应用型高级工程技术人才和国际型管理人才。

土木工程专业就业前景如何?

毕业生就业去向落实率90%以上,升学率(含出国、出境)约40%,其中约20%的学生赴国(境)外深造,被新加坡国立大学、爱丁堡大学、约翰霍布金斯大学、曼彻斯特大学、西北大学等QS排名前50的名校和各国知名高校录取;近年来,毕业生保研至同济大学、哈尔滨工程大学、中南大学等知名“双一流”高校深造。超过50%的毕业生集中在中交、中铁、中建等大型央企、国企以及交通、市政、建筑等部门从事公路、桥梁、隧道的施工、设计、管理、科研、规划、监理等工程技术相关工作。

土木工程专业报考条件及学位授予

中外合作项目列入本科一批录取,要求考生英语成绩不低于105分。

本项目学制四年,按照国际标准制定专门教学计划。分两种模式进行培养:

(1) 模式1:四年学习期间,前三年在长沙理工大学学习,第四年在UTC学习。完成规定的学业后可获得UTC理学学士学位,并同时获得长沙理工大学本科毕业证书和工学学士学位。

(2) 模式2:四年学习期间,全部在长沙理工大学学习。三分之一以上的核心课程由UTC选派优秀教师来长沙理工大学授课。学生完成规定的学业后,可获得长沙理工大学本科毕业证书和工学学士学位。

  中专 2022-08-24 19:24

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