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中国民用航空飞行学院大气科学和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-03 04:45:54 解决时间：2022-11-04 05:01

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一、大气科学和飞行器动力工程录取分数线(四川)

理科

年份	大气科学	飞行器动力工程
2021	--	530(飞行器动力工程（飞机发动机维修）)
2020	--	573(飞行器动力工程（德阳校区）（专业备注:只招男生,无色盲色弱）)
2019	--	598(飞行器动力工程（飞机发动机维修）（专业备注：只招男生，无色盲色弱）)
2018	--	598(飞行器动力工程（飞机发动机维修）（男生）)
2017	--	566(飞行器动力工程（飞机发动机维修）（男生）)

二、大气科学和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

中国民用航空飞行学院

层次本科

学制四年

　　培养目标

　　本专业培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合航空动力装置及飞机的维修维护职业要求的高级专门应用型人才。毕业生达到民航飞机发动机维护、性能检测、故障诊断与排除等方面知识技能要求。毕业生能够从事航空动力装置及飞机的维修、维护管理等方面工作。

　　专业培养要求

　　1、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感。初步树立科学的世界观和为人民服务的人生观，懂得马克思主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论和科学发展观的基本原理。了解我国基本国情，能理论联系实际、实事求是。具有严谨的治学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、自律谦让、文明礼貌、忠诚团结的品质。遵纪守法，具有高度的组织纪律性。

　　2、系统地学习本专业必需的基础、专业基础和专业课程，接受航空器维修人员基本技能训练。

　　毕业生应获得以下基本知识、基本能力和基本技能：

　　(1)了解与专业相关学科的知识，掌握民航飞机结构、航空动力装置、工程可靠性分析的基本理论知识；

　　(2)具有航空动力机械、实验研究以及技术开发、使用维护能力；

　　(3)掌握飞机与发动机维护维护、性能检测、故障诊断与排除和制造的基本技能；

　　(4)达到国家大学英语四级水平要求,具有熟练阅读和理解本专业英文文献的能力；

　　(5)达到计算机二级考试水平要求，具有较好的计算机应用能力；

　　3、掌握科学锻炼身体的基本技能，养成锻炼身体的习惯，达到国家大学生体质健康标准，身体健康。

　　修业年限

　　本专业招收高中毕业生,基本学制为4年，修业年限3-6年。

　　授予学位

　　工学学士学位

　　主要课程

　　高等数学大学英语线性代数概率论与数理统计机械制图理论力学材料力学电工学空气动力学基础机械设计基础航空燃气涡轮发动机原理发动机构造发动机控制现代飞机结构与系统发动机状态监控与故障诊断发动机航线维护

大气科学类大气科学

中国民用航空飞行学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具备坚实的大气科学的基本理论、基本知识和基本技能，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防等相关领域从事业务、科研、教学、技术开发及管理等相关工作的高级专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习大气科学等方面的基本理论和基本知识，接受科学思维与科学实验（包括校外实习和室内实验）等方面的基本训练，具备良好的科学素养，具有从事大气科学研究的理论分析、信息处理和计算机应用等基本技能，以及具有较强的知识更新和应用能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．系统掌握数学、物理、化学、计算机、外语等方面的基本理论和基本知识；

2．具有扎实的大气科学的基本理论、基本知识和基本技能，具有从事大气科学等相关领域业务、研究和技术开发的能力；

3．了解大气科学发展的理论前沿和最新发展动态，了解相近专业的一般原理和知识；

4．了解气象防灾减灾、气候变化应对、环境保护、知识产权等有关国家科技发展的政策和法规；

5．掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法，具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文以及参与学术交流的能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学基础类、大气探测类、大气动力学类、天气学类、气候学类、天气预报类等。

核心课程示例：

示例一：大气科学导论（60学时）、大气物理（60学时）、地球大气综合探测（60学时）、流体力学（60学时）、大气动力学基础（80学时）、天气学原理（80学时）。

示例二：大气科学概论（60学时）、地球大气综合探测（60学时）、流体力学（80学时）、动力气象（80学时）、天气学原理（80学时）、数值天气预报（80学时）、现代气候学基础（80学时）。

主要实践性教学环节：天气分析预报实习、大气综合探测实习和毕业论文等。

主要专业实验：大气物理实验、大气化学实验、大气探测实验、天气学实验、计算机数值模拟实验等。修业年限：四年。授予学位：理学学士。

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（男）、（4920元，只招男生，不招色盲、色弱）（专业办学地点德阳校区）	综合	本科批	普通类	475	28048	（02）	物理必选
天津	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（只招男生，无色盲色弱）（德阳校区）	综合	本科批A段	普通类	537	25489	（1）	物理必选
河北	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	物理类	本科批	普通类	517	71252
山西	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（办学地点德阳校区）	理科	本科一批B段	普通类	518	28529
内蒙古	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	理科	本科一批	普通类	505	12726
辽宁	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	物理类	本科批	普通类	559	22120
吉林	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（只招男生，无色盲色弱）	理科	本科二批A段	普通类	448	25573
黑龙江	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	理科	本科一批A段	普通类	478	21224
上海	飞行器动力工程（飞机发动机维修方向）（在德阳校区）	综合	本科批	普通类	409	34311	（2）	物理必选
江苏	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	507	79260	（06）	首选物理，再选化学
浙江	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	综合	平行录取一段	普通类	530	121477
安徽	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（4920元/年;只招男生;无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	492	86228
福建	飞行器动力工程（（飞机发动机维修）只招男生,无色盲、色弱。）	物理类	本科批	普通类	514	46167	3412（W500）	首选物理，再选化学
江西	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（只招男生;不招色盲、色弱考生）	理科	本科二批	普通类	507	58500
山东	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	综合	普通类一段	普通类	535	83061
河南	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（只招男生，无色盲色弱。）（德阳校区）	理科	本科一批	普通类	537	90783
广东	飞行器动力工程（非定向）（招生特征只招男生,不招色盲色弱；办学地点：德阳校区）	物理类	本科批	普通类	522	104661	（205）	首选物理，再选化学
广西	飞行器动力工程（飞机发动机维修）（4920元/年，在德阳校区办学，只招男生，无色盲色弱）	理科	本科二批	普通类	439	71525
海南	飞行器动力工程（只招男生；不招色盲、色弱（飞机发动机维修）	综合	本科批	普通类	568	15302	（05）	物理必选
重庆	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	物理类	本科批	普通类	546	38046
四川	飞行器动力工程（飞机发动机维修）	理科	本科一批	普通类	530	74118

四、就业前景

大气科学

1.大气科学就业前景：
大气科学是一门古老的学科。有关天气、气候知识起源于长久的生产劳动和社会生活的经验之中。早在渔猎时代和农业时代，人们就逐渐积累起有关天气、气候变化的知识。二十四节气和七十二候，就是从生产和生活实践中总结出来的，它又被用来指导农事活动。后来的工农业生产活动,军事活动，航海、航空、航天活动，以及对海洋、冰川、高原、空间等考察的发展，都为大气科学不断提出新的课题，推动着大气科学的发展。良好的就业前景对师资队伍规模、招生规模和国家对大气科学教育的投入提出了更高的要求。相关统计结果表明，大气科学本科毕业生就业率在高校各专业中位居前列。
2.大气科学就业方向：
本专业学生毕业后可在大气物理、大气环境、大气探测、气象学、气候学、应用气象及相关学科从事科研、教学、科技开发及相关管理工作。主要就业行业和部门：气象、民航、海洋、水利、环保、农业、国防、科研院所和高等院校等。学生深造方向：大气科学、应用气象、海洋学、水文学、环境科学等相关专业。

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-04 05:01

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