中国民航大学宁夏多少分能考上,2022中航大宁夏分数线

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机通信系 统、电子技术、自动控制等基本知识，具备维护民用飞机电子系统和设备的能力，从事飞机 电子设备维修等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向航空公司、机场和维修企业，在民航机务维修电子岗位群，从事飞机电子设备 的装配、调试、检测和维修等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备航空仪表、无线电及相关检测设备的使用能力；

3．具备航空识图能力，熟悉飞机和发动机的原理与构造：

4．具备查阅和使用飞机维修手册和相关标准的能力；

5．具备较强的查阅和使用英语维修手册的能力，以及基本的英语沟通能力；

6．具备基本的计算机应用能力；

7．具备熟练使用各种维修设备和工具的能力：

8．具备进行航电设备故障判断和处置的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

电学基础、电子技术基础、自动控制原理、航空仪表系统、自动飞行控制系统、无线电 导航原理与系统、飞机通信系统、飞行管理计算机系统、航空维修管理等。

2．实习实训

在校内进行金工、维修等实训。

在航空公司和维修企业进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修 电子技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程 电子信息工程信息工程测控技术与仪器

课程设置：数学分析、高等代数、常微分方程、概率论、数理统计、应用随机过程、软件技术基础、数据库原理、经济学、应用回归分析、多元统计分析、抽样调查、试验设计、统计模拟、统计软件、民航统计、民航国际结算等课程。专业方向为统计决策(民航统计)。

培养目标：培养具有良好的数学与统计学素养，掌握统计学的基本理论和方法，能熟练地应用计算机分析数据，能在企业、事业单位和经济、管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析、管理决策支持等开发、应用和管理工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作的高级专门人才。本专业可授予理学学士学位。

就业方向：民航空中交通流量管理与控制、机场人流和物流管理与控制、航空公司运营与管理、民航安全与统计、机务维修等部门或社会经济、金融、保险、医药等行业从事统计调查、统计信息管理、数据分析、统计预测、统计决策以及科学研究等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基 础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力， 从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向民航维修企业，在航空器维修和工程技术岗位群，从事飞机机体、动力装置及 机电系统设备的维修与管理工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力；

3．具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力；

4．掌握机械、液压、电气等基础知识，具备基本工程计算能力；

5．掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故 障进行隔离的能力； 6．熟悉飞机构造和各系统工作原理，正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机 电系统维修。

核心课程与实习实训

1．核心课程

空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维 护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、 飞机系统与附件等。

2．实习实训

在校内进行金／钳工、探伤与防腐、机务安全条例、飞机勤务与拆装技能、起落架系统、 飞机电气系统、空调系统、液压和飞行操纵系统、结构修理、发动机附件拆装及孔探等实训。

在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修机电技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程 飞行器制造工程 机械工程 机械电子工程机械设计及其自动化

电子信息工程

课程设置：

法理学、中国法制史、宪法学、民法学、刑法学、知识产权法学、经济法学、商法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法学、国际法学、国际私法学、国际经济法学、劳动法学、航空法、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务、合同法学、法律英语、法律文书写作等。

培养目标：

本专业培养德、智、体、美全面发展，适应我国市场经济和民航发展需要，具有扎实的外语基础，系统掌握法学知识，熟悉我国法律，熟悉民航法律及相关业务，具备良好的职业道德与综合素质，能将所学知识综合运用于实践的高级复合型法律人才。本专业授予法学学士学位。

就业方向：

民航行政机关，航空公司、机场等单位法务部门；民航企事业、民航协会单位等相关部门；国家立法、司法、行政机关；仲裁机构、律师事务所；其他企事业单位和社会团体等部门。

本专业培养在空中交通管理中的通信导航监视领域及智能交通运输领域、现代通信与信息处理领域，从事通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面的高级工程技术与管理专业人才。

本专业设立现代通信和民航电信两个专业方向，就业主要去向为民航空中交通管理局、航空公司、机场、IT行业、电信部门等，也可继续攻读硕士学位或出国深造。在中国民航通信导航监视和空管自动化岗位上，至少三成毕业于本专业。本专业就业率始终稳定在95%以上。

本专业是国家专业综合改革试点专业和天津市品牌专业，拥有多名通信导航监视领域的知名专家，完成或承担了大量的国家级、省部级课题以及横向课题。近几年，在全国365所高校同类专业的综合排名平均为前15%以内，在天津市始终排名第二。在2016年中国大学最佳专业排行榜中位列第35，被冠以“中国知名专业”称号。

本专业与美国Embry-Riddle航空大学开展3+1+1本硕连读项目，即本科阶段前3年在本专业学习，第4年申请去美国Embry-Riddle大学学习，第5年则在该大学攻读硕士学位。本专业设有英语实验班，专业基础及专业核心课程全部采用双语或全英文授课，可为学生出国深造、考研等打下坚实的基础。

本专业培养适应国家、民航和社会发展需要的、德智体全面发展的，具有扎实的计算机科学与技术基础理论和良好的科学素养，熟悉民航信息技术应用，具有从事计算机科学基础理论与技术研究、软硬件技术开发、信息系统建设与运行管理等工程实践能力的应用型计算机专门人才。专业方向包括计算机软件技术和物联网技术方向。毕业生适宜在民航企事业、IT企业、科研单位、政府机关和学校等部门从事计算机应用研究、系统开发与技术管理等工作，可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。

计算机科学与技术专业自1987年成立来，严格遵循教育部《高等学校计算机科学与技术专业规范》和《专业认证标准》的基本要求开展专业建设，构建起民航行业需求与专业规范相结合的课程体系以及学校与IT企业相结合的实践能力培养及质量保障体系。2012年计算机科学与技术专业成为天津市品牌专业

经过30年的建设与发展，本专业为中国民航、天津市和国民经济发展培养了一大批计算机应用技术人才。已经毕业的学生中约35%就职于国航、南航、海航、天航、春秋、奥凯等航空公司，首都机场、云南机场、合肥机场、烟台机场等机场以及中国航信、上海航信、空管局等各大民航企事业单位，约50%进入百度、Oracle、腾讯等IT企业工作，其余15%考研或出国留学，有相当数量的学生已成长为民航企事业与IT企业的信息技术骨干，也为天津市国防科技产业与民航信息技术应用研究提供了重要的科研支撑。