中国民航大学2019年上海各专业录取分数线

培养目标：本专业培养具备应用气象学基本知识、基础理论和基本技能，具有较强的分析问 题和解决问题的能力，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防、经济等相关领域 从事业务、科研、教学、技术开发及相关管理等工作的应用型专业人才。

培养要求：本专业学生主要学习应用气象学的基本理论和基本知识，接受大气科学及相关学 科领域的科学思维和实验实践的基本训练，具备应用气象业务、研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的政治品格、社会责任感和较高的人文科学素养；

2．掌握应用气象学科及相关学科的基本理论、基本知识，具有从事应用气象学业务、研究和 管理的初步能力；

3．具备较强的计算机应用能力，熟悉应用气象问题的分析方法和设计方法；

4．具有良好的外语水平，了解应用气象学的国内外理论前沿、应用前景和发展动态；

5．熟悉我国气象业务、气象现代化建设等方面的方针、政策和法规；

6．具有初步的应用气象科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

7．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作的初步能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学概论、大气物理学、大气探测学、天气学原理与分析、动力气象学、应 用气象学原理、农业气象学。

核心课程示例：

示例一：大气探测学（56学时）、大气物理学（64学时）、农业气象学原理与方法（72学时）、 天气学原理（56学时）、小气候学（56学时）、计算机模拟基础（48学时）、应用气候学（54学时）、 土壤学基础与土壤地理学时（56学时）、应用气象统计与数学方法（48学时）、农业气象业务方法 （48学时）、遥感与卫星气象学（48学时）、地理信息系统（48学时）。

示例二：大气物理学（48学时）、流体力学（32学时）、天气学（80学时）、应用气象学（48学 时）、动力气象学（32学时）、微气象学（48学时）、气象灾害学（48学时）、气候资源学（48学时）、 气象服务学（32学时）、地理信息系统（32学时）、遥感原理及应用（48学时）、应用气象学方法 （48学时）、农业气象学（48学时）、农业气象情报预报（32学时）、应用气象仪器（32学时）。

主要实践性教学环节：学年论文、科技创新实践、天气学分析、毕业论文等。

主要专业实验：大气探测实验、天气预报实验、应用气象学实验、农业气象学实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

英语(民航英语方向)（Civil Aviation English）

课程设置：必修课程有综合英语、高级英语、英语语法、英语阅读、英语口语、英语听力、英汉翻译、汉英翻译、口译、英语写作、英美概况、语言学概论、词汇学、修辞学、文体学、英国文学，美国文学等；选修课有英语散文欣赏、商务英语阅读、商务英语谈判、空运地理；专业选修课有飞机与飞行、机场运营管理、空中交通服务、民航法规、航空公司运营等。

培养目标：本专业方向培养适应21世纪中国社会主义现代化建设需要和民航发展需要的复合型外语人才。要求学生在德、智、体、美几方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解民航相关业务知识。本专业毕业生应能胜任社会及民航用人单位的翻译、教学和管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

就业方向：民航各企事业单位、高等和中等学校、外事及涉外企业等。

英语(商贸英语方向)（Business English）

课程设置：必修课程有综合英语、高级英语、英语语法、英语阅读、英语口语、英语听力、英汉翻译、汉英翻译、口译、英语写作、英美概况、语言学概论、词汇学、修辞学、文体学、英国文学，美国文学等；选修课有英语散文欣赏、商务英语阅读、商务英语谈判、空运地理；专业选修课有外贸函电、国际贸易实务、外贸英语写作、商务跨文化交际、国际营销等。

培养目标：本专业方向培养适应21世纪中国社会主义现代化建设需要和国际贸易发展需要的复合型外语人才。要求学生在德、智、体、美几方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解国际贸易相关业务知识。本专业毕业生应能胜任经贸领域用人单位的产品营销、国际贸易和企业经营管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

就业方向：国际经贸企事业单位及涉外企业等。

1、培养目标：培养适应我国新材料产业和航空工业发展需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握材料科学的基本理论与技术，具备化学相关的基本知识和基本技能，熟悉航空材料发展动态，在应用研究、科技开发、科技管理方面得到初步训练的具有创新能力的应用型专门人才。

2、专业特色及比较优势：本专业人才培养的主要特色表现为“厚基础，多模式，重创新，强应用”。“厚”指扎实的材料学和化学科学方面系统的基础理论和方法；“多”指采取多种适合不同情境的课堂教学和“课内外一体化”教学模式；“重”指重视创新思维和创新能力的培养；“强”指强调和强化实践和应用能力。突出理论与实践紧密结合的人才培养模式，发挥“科”“教”相长作用，将科研成果贯穿于本科生理论、实践与创新教学过程。大力推进“课内外一体化”开放教学。面向不同学生群体，采取灵活多样的教学模式与方法。

3、就业主要去向：本专业毕业生中，50% 进入民航领域从事机务维修、化学品运输管理等工作，25%考研深造，25% 进入化工、新材料、管理岗位。攻读研究生院校主要集中在中科院、中国科技大学、天津大学、北京航天航空大学、武汉大学、山东大学、吉林大学等国内知名大学等。在5-10年工作经历的毕业生中，不少人已担任主任工程师等职务。本专业指导的硕士毕业生就业质量高，50%进入科研院所工作。如西安交通大学前沿科学研究院、青岛科技大学、广州民航学院、中国民航大学等。

中国民航大学油气储运工程专业始建于2000年的航空油料管理专业，2002年升格为本科专业，学制四年。拥有学术硕士和专业硕士学位的培养和授予权。

本专业培养适应我国社会主义现代化建设和科学技术迅速发展要求，德、智、体全面发展、知识结构合理、基础理论扎实、专业知识系统、专业技能良好、具有实践能力和创新精神及国际视野，能从事机场供油系统、燃气输配系统、集输系统等工程的规划设计、施工、生产运营方面工作，掌握航油质量管理和飞机加油技术知识，并具有一定科学研究及技术开发能力的应用型工程技术与管理人才。

就业去向：学生可在民航的油料公司、机场施工与建设监理公司、军民用机场、港口、石油石化生产和销售公司、油气田企业、油气管道设计院、管道建设工程公司、管道运营管理与研究机构、城市燃气公司、军队油料部门以及国家物资储备部门等从事规划设计、施工管理、安全运行管理等工作。也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

作为学校综合改革试点专业，油气储运工程专业在CDIO等工程教育改革领域开展卓有成效的工作。教师们积极支持学生参加大学生创新创业训练、交通科技大赛、全国工程设计大赛等课外活动，取得了丰硕成果。

经过17年的办学，学生遍布中航油、中石油、中石化、中海油、中化、民航机场和航空公司等企业集团，在毕业后短短几年迅速成长为企业骨干，甚至获得全国五一劳动奖章，在行业内拥有良好的口碑。更有学生毕业后继续深造，在国内或出国留学攻读博士。

自动化专业培养适应民航自动化工程设计、技术开发、系统运行维护、管理与决策等岗位需求的工程技术和管理人才。以“控制与系统”为核心，注重自动化专业基础理论及系统设计、开发等工程能力培养，人才培养既能够满足行业发展需求，亦可适应通用自动化技术研究和发展需要。

本专业具有较强的教师队伍，64%以上拥有高级职称，民航专家3人，博士生导师1人。

自动化专业非常重视学生工程能力培养，引导学生参加课外科技活动，拥有完善的实验实习条件和校外实习基地，实验室、研究室向学生开放，为学生的工程教育和训练提供了良好的成长环境。学生参加创新创业项目、科技竞赛已蔚然成风。近5年来，学生在机器人、电子、飞思卡尔智能车、挑战杯等国内外大赛中获奖60余项。

培养学生主要面向机场、航空公司及其它民航企事业单位、科研院所等领域就业，也可继续攻读控制科学与工程等学科领域研究生。

自动化专业毕业生遍布我国民用机场、航空公司等民航各相关单位，为我国民航持续安全高效运行保障做出了重要贡献。除了大部分毕业生走向民航工作岗位外，每年较多毕业生进入国内外高校继续深造。