| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 工业工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 电子信息工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 物流管理 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 油气储运工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 材料化学 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 土木工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 材料物理 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 564 | 24486 |
| 2017 | 自动化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 565 | 24025 |
| 2017 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 565 | 24025 |
| 2017 | 信息安全 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 565 | 24025 |
| 2017 | 交通工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 566 | 23575 |
| 2017 | 英语 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 567 | 23115 |
| 2017 | 应用心理学 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 567 | 23115 |
| 2017 | 公共事业管理 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 568 | 22656 |
| 2017 | 统计学 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 568 | 22656 |
| 2017 | 信息与计算科学 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 568 | 22656 |
| 2017 | 工商管理 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 569 | 22194 |
| 2017 | 机械电子工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 570 | 21740 |
| 2017 | 通信工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 571 | 21285 |
| 2017 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 571 | 21285 |
| 2017 | 飞行器制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 573 | 20415 |
| 2017 | 交通运输 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 578 | 18298 |
| 2017 | 飞行器动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 579 | 17889 |
| 2017 | 应用气象学 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 579 | 17889 |
| 2017 | 经济与金融 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 580 | 17506 |
| 2017 | 法学 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 581 | 17104 |
| 2017 | 公共事业管理 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 583 | 3613 |
| 2017 | 英语 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 583 | 3613 |
| 2017 | 工科试验班 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 590 | 13846 |
| 2017 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 596 | 2362 |
| 2017 | 会计学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 602 | 1879 |
| 2017 | 飞机机电设备维修(男生) | 理科 | 专科批 | 男生 | 279 | 189133 |
| 2017 | 飞机电子设备维修(男生) | 理科 | 专科批 | 男生 | 356 | 155776 |
| 2017 | 飞机机电设备维修(男生) | 理科 | 专科批 | 男生 | 392 | 135468 |
| 2017 | 民航安全技术管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 403 | 128821 |
| 2017 | 民航运输 | 文科 | 专科批 | 普通类 | 479 | 27646 |
1.培养目标:本专业方向以民用飞机维修与全寿命再制造为特色,培养适应未来国际民航发展需求,德、智、体、美全面发展,具有扎实的数学、物理、力学基础和系统的航空维修基础知识,全面掌握飞机结构与系统维修、工程管理和飞机适航理论与技术,具备较强的工程实践能力和良好的国际交流与团队合作能力,能够胜任飞机维修、全寿命再制造、运行监控、故障诊断及维修管理等相关技术领域工作,具有创新精神的应用型飞机维修高级工程人才。
2.专业特色及比较优势:飞行器制造工程专业设置“飞机系统维修”和“飞机结构维修”二个专业方向,以航空器的使用、维护、管理,大修、改装、结构件深度维修以及飞机适航性为特色,满足民航用人需求及专业发展。
比较国内外航空院校飞行器制造工程专业设置情况,我校飞行器制造工程专业的人才培养优势体现在:从专业理论到工程实训均按照民航企业机务工程师需要具备的知识和能力进行设置,更加注重学科交叉,融制造、维修和适航管理于一体,学生知识面宽广,能充分适应现代民航业发展的需要。
3.就业主要去向:毕业生主要去向:航空公司、航空维修单位、适航部门、机场、航空科研院所和无人机企业等,也可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。
4.专业认证及成果:国家级综合改革试点专业、教育部卓越工程师培养计划试点专业、中国民用航空局特有专业、天津市品牌专业。
1、培养目标:本专业是以信息技术与计算技术的数学基础为主要研究对象的理科类专业,培养具有良好的数学基础和数学思维能力,掌握信息与计算科学的基本理论、方法与技能,受到科学研究的初步训练,了解民航运营管理方面的基本情况,能解决信息技术和科学与工程计算中的实际问题的高级应用型人才。
2、专业特色及比较优势:信息与计算科学专业是以信息处理和科学与工程计算为背景,由信息科学、计算科学、运筹与控制科学等交叉渗透形成的理科专业。
3、就业主要去向:毕业生适合在民航(信息部、市场部等部门)或社会科技、教育和经济等部门从事科学研究、教学、信息处理、应用软件开发和管理工作,也可攻读数学、计算机软件、经济、金融以及管理等学科硕士学位。
1.培养目标:本专业立足民航,面向社会,培养具有心理学基本知识和基本方法、熟悉民航业务,能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测,能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才;毕业生也可继续深造进而从事相关领域研究的工作。
2.专业特色及比较优势:本专业的特色:立足民航,服务民航,以民航从业人员的心理健康维护为特色,结合航空人因安全,侧重于民航从业人员的心理选拔、监测与训练;注重理论与实践教学相结合,依托我校学工部、民航企事业心理实践教学基地,形成“课堂、校内、校外三维一体”的实践教学模式;广泛开展与民航企事业单位合作,为民航业界心理健康咨询与人因安全分析提供智库,并转化为课内教学案例。
本专业的优势:与其他办有本专业的院校相比,我校本专业培养出的学生既懂民航业务,又懂心理学,因此毕业生在民航中从事心理选拔、心理培训、心理健康监测、心理健康维护、心理危机干预等工作更加得心应手;与安全工程类专业相比,学生在分析不安全事件致因时,能够更加深入地从“人的因素”方面进行分析。
3. 就业主要去向:就业方向:在民航及其他企事业单位的人力资源部门、培训部门、航医部门、安全部门、飞行部门等从事人力资源管理、员工培训、员工心理健康咨询、人因失误调查与分析等工作;也可在局方的飞行标准部门、航空卫生部门、航空安全部门等部门从事相关工作。
考研方向:心理学、飞行技术与安全、安全科学与工程等。
电气工程及其自动化(Electrical Engineering & Automation)
课程设置:电路分析基础、电子技术基础、航空电机与拖动、自动控制原理、微机原理及接口技术、单片机与工业控制计算机、电力电子技术、航空检测技术、电气传动控制系统、航空电磁电器、飞机电源系统、飞机电气控制系统、航空发动机电气控制系统,飞机电传操纵系统,机型电气系统,航空法规与维修管理、飞机故障诊断技术、航空电子系统,飞机结构与系统,飞机电磁环境防护与设计以及飞机电气系统实习等课程。
培养目标:本专业培养适应国内外现代民航发展需要,兼顾通用电气信息业发展需要,德、智、体全面发展,基础理论扎实,综合素质高,英语能力强,作风严实;具有深厚的电气工程及其自动化专业理论知识;具有较宽广的飞机机务电子、电气、机械维修理论和较强的工程实践能力;能够从事民航机务维修工程及管理方面的高级工程技术人才,也可从事通用电气工程方面的技术和管理工作。本专业可授予工学学士学位。
就业方向:航空公司、其它民航企事业单位,科研院所和一般企事业单位,也可以继续攻读相关学科硕士学位。
工商管理(Business Administration) (航空运输管理)
一、培养目标
本专业面向我国民航运输和航空产业发展的需要,培养诚实守信、航空运输经济与管理的基础理论扎实、系统掌握管理科学方法,实践能力强的复合型、应用型、创新型人才。
二、专业方向
本专业的培养方向为航空运输管理。学生毕业后主要在航空公司、机场等民航企业从事战略规划、人力资源、市场营销、生产运营等管理工作,或在相关企业、行业政府管理部门、科研机构及相关院校从事管理、科研及教学等工作。
三、课程设置
主干学科:工商管理 、应用经济学、管理科学与工程。
主干课程:管理学原理、经济学原理、会计学原理、商务统计与预测、运筹学、组织行为与人力资源管理、市场营销、管理信息系统、运营管理、财务管理。
特色课程:航空运输经济学、航空公司运营管理、航空公司收益管理、机场运营管理、民航旅客运输、民航货物运输、航空运输服务质量管理、航空金融与租赁。
考生携带本人二代居民身份证(原件)、中国民航大学专业测试登记表、近期一寸彩色照片2张,按照我校考试日程中公布的时间、地点,由我校工作人员进行审核确认。如有伪造证件除取消我校专业测试资格外,还将通知公安机关并配合公安机关暂扣相关证件,同时上报当地招生考试主管部门。
参加面试的考生,应着裙装,不要化浓妆和佩戴美瞳,尽量将头发盘起露出额头、鬓角、颈部。
报名确认时间:2021年03月21日 13:00-14:30
参加考试时间:2021年03月21日 13:00-14:30
参加考试地点:天津滨海艾尔博国际酒店(天津市东丽区三号路东三道与机场四号路交叉路口往南约50米)
天津考点只面向河北、安徽、浙江、江苏生源,其他地区考生不得跨省参考。

中国民航大学2017年内蒙古各专业录取分数线:材料物理(工程无损检测)理科录取分数线为508分,材料化学理科录取分数线为514分,计算机科学与技术理科录取分数线为528分,英语(民航外语)理科录取分数线为533分,工业工程(航空维修工程与管

中国民航大学2017年山西各专业录取分数线:自动化理科录取分数线为505分,土木工程理科录取分数线为505分,工科试验班(航空)理科录取分数线为505分,电子信息工程(航空电气)(男生)理科录取分数线为505分,自动化理科录取分数线为505

中国民航大学2017年天津各专业录取分数线:应用心理学理科录取分数线为521分,应用心理学理科录取分数线为521分,经济与金融(航空金融)理科录取分数线为522分,法学理科录取分数线为522分,经济与金融(航空金融)理科录取分数线为522分

中国民航大学2017年北京各专业录取分数线:公共事业管理理科录取分数线为533分,信息安全理科录取分数线为533分,信息与计算科学理科录取分数线为533分,物流管理理科录取分数线为533分,经济与金融(航空金融)理科录取分数线为533分,油

2021年中国民航大学河北省招生专业:信息与计算科学、飞行技术(国航)(送培单位国航,需提前面试、体检、背景调查,合格后方可填报,文化和单科成绩等要求详询院校)、物流管理、交通管理(飞行运行管理)(裸眼视力不低于4.0;不招色觉异常(含色盲

中国民航大学2018年河北各专业录取分数线:电子信息工程理科录取分数线为595分,油气储运工程理科录取分数线为595分,电气工程及其自动化理科录取分数线为596分,土木工程理科录取分数线为596分,飞行器动力工程理科录取分数线为597分,工

中国民航大学2019年河北各专业录取分数线:电子信息工程(航空电子)(男生)理科录取分数线为573分,应用心理学理科录取分数线为573分,飞行器制造工程(男生)理科录取分数线为575分,电气工程及其自动化(航空电气)(男生)理科录取分数线为

中国民航大学2020年河北各专业录取分数线:英语(民航外语)(英语语种考生)文科录取分数线为598分,公共事业管理文科录取分数线为598分,交通管理(运行管理)(普通话)理科录取分数线为599分,电子信息工程(航空电子)理科录取分数线为59

中国民航大学2021年河北各专业录取分数线:材料化学物理类录取分数线为564分,工业工程(航空维修工程与管理)物理类录取分数线为564分,土木工程物理类录取分数线为565分,物流管理物理类录取分数线为565分,油气储运工程(工程)物理类录取

中国民航大学2017年河北各专业录取分数线:工业工程理科录取分数线为564分,电子信息工程理科录取分数线为564分,物流管理理科录取分数线为564分,油气储运工程理科录取分数线为564分,材料化学理科录取分数线为564分,土木工程理科录取分