| 年份 | 能源与动力工程 | 人工智能 |
|---|---|---|
| 2021 | 559 | 560 |
| 2020 | 568 | 566 |
| 2019 | 582(能源与动力工程（教学地点：陕西省西安市市辖区西安）) | 581(电子信息类（电子信息工程、通信工程；教学地点：陕西省西安市市辖区西安）) |
| 2018 | 590 | 584(电子信息类（电子信息工程、通信工程）) |
| 2017 | 566 | 564(电子信息类（电子信息工程、通信工程）) |
长安大学
长安大学
010年我校能源与动力工程专业被教育部批准建设国家级特色专业，2014年本学科获“能源与动力工程”专业陕西省教学团队建设项目，我系教师开设的“新能源、汽车与PM2.5”被评为国家级精品视频公开课、“发动机原理”被评为省级精品课程。我校能源与动力工程专业的主要特色和优势在于培养具备汽车发动机、汽车电子控制、交通新能源开发与应用、汽车节能与环保等领域的专业基础知识，集机、电、热技术于一身的复合型高级工程技术人才。
本专业获得过多项国家级和省部级奖励，早在1986年我校汽车发动机领域的专家周允教授和边耀璋教授参与和主持完成的国家课题解放牌汽车四大件改造技术项目获得国家科技进步二等奖。完成项目的同时，还设计了CA-10B汽车发动机梨形燃烧室气缸盖，直接应用于解放CA-10B型汽车，取得了显著的节能效果和经济效益。近年来本学科依托陕西省重点实验室“交通新能源开发、应用与汽车节能实验室”和“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心”，承担了多项国家级和省部级科研项目。
本专业一次就业率高于97％。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向：发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所，如：中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 能源与动力工程（渭水校区） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | （3） | 物理/化学(2选1) |
| 河北 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 人工智能 | 5 | |||||||
| 山西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
| 人工智能 | 5 | |||||||
| 内蒙古 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 辽宁 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 吉林 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
| 黑龙江 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 江苏 | 人工智能 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | （02） | 首选物理，再选不限 |
| 能源与动力工程 | 2 | （03） | 首选物理，再选化学 | |||||
| 安徽 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 人工智能 | 3 | |||||||
| 福建 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | 2343（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 山东 | 能源与动力工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 人工智能 | 5 | |||||||
| 河南 | 能源与动力工程（6600元/年；办学地点主校区） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 人工智能（6600元/年；办学地点主校区） | 5 | |||||||
| 湖北 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （W04） | 首选物理，再选化学 |
| 人工智能 | 3 | （W02） | 首选物理，再选不限 | |||||
| 湖南 | 人工智能 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （003） | 首选物理，再选不限 |
| 广东 | 人工智能（主校区） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 | （202） | 首选物理，再选不限 |
| 能源与动力工程（主校区） | 2 | （204） | 首选物理，再选化学 | |||||
| 广西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 重庆 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 四川 | 人工智能 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 贵州 | 能源与动力工程（渭水校区） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 云南 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 陕西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 14 | ||
| 人工智能 | 22 | |||||||
| 甘肃 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 新疆 | 人工智能 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 能源与动力工程（主校区） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 620 | 9054 | （3） | 物理/化学(2选1) |
| 河北 | 人工智能 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 602 | 12631 | ||
| 能源与动力工程 | 599 | 13858 | ||||||
| 内蒙古 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 548 | 6539 | ||
| 辽宁 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 602 | 10135 | ||
| 吉林 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 540 | 8277 | ||
| 黑龙江 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 549 | 8013 | ||
| 江苏 | 人工智能（在渭水校区学习） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 568 | 24250 | （02） | 首选物理，再选不限 |
| 能源与动力工程（在渭水校区学习） | 564 | 27048 | （03） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 福建 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 589 | 13154 | 2338（W500） | 首选物理，再选化学 |
| 山东 | 人工智能 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 591 | 21949 | ||
| 能源与动力工程 | 587 | 24286 | ||||||
| 河南 | 人工智能（主校区） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 610 | 19481 | ||
| 能源与动力工程（主校区） | 607 | 21254 | ||||||
| 广东 | 人工智能（非定向）（办学地点：主校区） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 594 | 27900 | （202） | 首选物理，再选不限 |
| 能源与动力工程（非定向）（办学地点：主校区） | 592 | 29441 | （203） | 首选物理，再选化学 | ||||
| 广西 | 能源与动力工程（6600元/年） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 571 | 9889 | ||
| 重庆 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 607 | 12551 | ||
| 四川 | 人工智能（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 607 | 16991 | ||
| 云南 | 能源与动力工程（收费标准以物价局批复为准） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 581 | 12365 | ||
| 陕西 | 人工智能 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 560 | 11614 | ||
| 能源与动力工程 | 559 | 11829 | ||||||
| 甘肃 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 534 | 7775 | ||
| 新疆 | 人工智能 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 512 | 0 |
遥感科学与技术专业是科学，也是一门技术。它通过搭载在平台上的传感器获取地球或其他星球表面到平台之间辐射或反射信息，通过处理、分析、表达，以获取人类感兴趣目标的几何、物理、环境信息及其随时间变化的信息。
遥感可以从高空卫星平台、中、低航空平台上地观测我们生活的蓝色星球表面上农作物、林、草等土地资源的分布；监测土壤、水、河流、大气等环境的变化；实时跟踪云、雨、风、海洋洋流及台风的动向；可提供城市规划、生态预警、人居和出行、快捷服务、以及未来自动驾驶可靠而丰富的细节数据；遥感可以进行环境、灾害的调查与监测。同时，遥感也是为未来利用冰冷的月球和红色的火星提供全方位地形图和定位技术服务的唯一可靠手段。
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