| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 经济与金融 | 文科 | 本科批 | 普通类 | 551 | 4777 |
| 2019 | 车辆工程 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 571 | 11609 |
| 2019 | 机械设计制造及其自动化 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 574 | 11239 |
车辆工程专业 学制四年
研究方向 汽车底盘设计与制造;汽车车身设计与制造;汽车关键零部件设计与制造;汽车动力传动技术;汽车电子控制技术;新能源汽车等。
培养目标 本专业培养学生具有扎实的基础理论和工程技术知识,掌握汽车整车及各总成的设计理论、汽车的性能实验技术、汽车制造工艺和汽车电子控制技术等方面的知识,具有较强的实践能力和创新能力的高级专门技术人才。
主要课程 机械制图、计算机基础、材料力学、理论力学、流体传动、金属制造工艺、机械原理、机械设计、电工与电子技术、公差配合与互换性、工程材料、汽车构造、汽车理论、发动机原理、汽车设计、汽车制造工艺、汽车电控、汽车试验技术等。
就业方向 毕业生可在汽车研究院所、汽车制造企业、汽车运用单位、汽车管理部门和高等院校等从事汽车研发、制造、试验、管理、营销等方面的工作。
燕山大学机械设计制造及其自动化专业2007年被评为国家级特色专业,2012年通过教育部工程教育专业认证。本专业源于哈尔滨工业大学重型机械系的机械类专业,始建于上世纪50年代初,前苏联莫斯科包曼工学院援建的轧钢机器及工艺专业,1965年成立了机械制造工艺及设备专业,1970年增设了冶炼设备及工艺专业,1977年增设了液压传动及控制专业,1987年成立机械设计专业,1993年成立了机械电子工程专业,1998年教育部调整了本科专业设置,学校相应地将轧钢、冶炼、液压传动、机械设计、机械制造、机械电子工程等专业合并调整为机械设计制造及自动化专业。
机械设计制造及其自动化专业以重型机械及装备为特色,以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化等重点学科为基础,在国内具有重要的学术地位。机械设计及理论学科于1984年获得博士学位授予权,2001年被评为国家级重点学科;机械电子工程学科于2000年获得博士学位授予权。机械工程于2003年获得一级学科博士学位授予权,设有机械工程博士后流动站,在2006年度全国一级学科评估中排名第十六位。2007年机械工程学科被评为一级国家级学科重点学科,跻身全国14个机械工程一级学科国家级重点学科之一。同年以之为依托的机械设计制造及其自动化专业被评为国家级特色专业。
专业教学与师资力量雄厚,现有在编教师134名,其中教授51人(含博士生导师24人),副教授43人,具有工程实践经验者86人。该专业拥有国家级教学团队2个,国家级精品课2门,全国优秀教师1名,全国模范教师1名,国家有突出贡献中青年专家1名,“新世纪百千万人才工程”国家级人选3名。
专业拥有1个国家工程研究中心,1个国防重点学科实验室, 3个中国机械工业重点实验室和工程研究中心。拥有1个国家级实验教学示范中心、1个国家级人才培养模式创新实验区。
近5年,本专业承担了国家重点攻关项目、国家自然科学基金及企业横向课题等科研项目500余项,年均科研经费4000余万元。获国家科技进步一等奖1项,二等奖3项,获省部级奖励30项。发表论文1200余篇,其中被EI、SCI收录500余篇次,出版著作17部,获批专利119项。
专业高度重视国际学术交流与合作,与美国伊立诺斯大学、英国赫尔大学、德国德累斯顿大学、日本东京大学、日本上智大学、日本名古屋大学等部分国外大学有着长期密切的合作关系。
2010年6月,燕山大学成为教育部首批实施“卓越工程师教育培养计划”试点高校。我院机械设计制造及其自动化专业是学校第一批参加“卓越工程师教育培养计划”的试点专业。
本专业学制四年
专业方向
轧钢设备及工艺;机械装备与自动化(冶金工艺及设备);机械设计;机械电子工程;机电控制工程(流体传动及控制);机械制造及其自动化;工程设计与分析;起重运输与工程机械。
培养目标
本专业培养具备机械设计、制造及其自动化基础知识、专业知识与应用能力,能在工业生产第一线从事机械工程及其自动化领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的,具有综合素质、创新能力、团队精神和专业技术能力的高级技术人才。
主干课程
专业基础课:工程力学(理论力学、材料力学和工程流体力学)、传热学、机械制图、机械原理、机械设计、金属工艺及机制基础、控制工程基础、测试技术、电工技术、电子技术、微机原理及应用、数控技术与应用、液压与气压传动;
各专业学位课:
轧钢设备及工艺专业:弹塑性理论、板带轧制工艺及设备、钢管轧制工艺及设备、型钢轧制工艺及设备、轧机设计理论。
机械装备与自动化专业:热传导及热应力基础、现代设计方法、机械装备及设计、现代连铸技术、现代冶金技术及装备。
机械设计专业:机械设计学、机械系统动力学、现代设计技术、机械系统设计。
工程设计与分析专业:弹性理论及工程应用、结构动力学、现代机械装备设计。
机械电子工程专业:机器人技术、单片机原理及应用、机电一体化系统设计、机电系统微机接口技术。
机电控制工程专业:液压元件、液压传动系统、液压伺服与比例控制系统。
工程机械专业:钢结构设计、起重机械、运输机械。
机械制造及其自动化专业:切削原理及刀具、机械制造工艺学、机械制造装备。
实习规划
本专业注重学生工程能力培养,与国内多家大型企业保持着密切联系,比如中国第一重型机械集团公司、中国第一汽车集团公司、鞍山钢铁集团公司等,学校与企业签订《燕山大学机械学院校外实习基地共建协议书》,不同专业方向的学生有针对性地到不同企业进行生产实习。
为切实提高学生的实践经验和动手能力,学院自2009年起积极探索顶岗实习新模式,开辟了辽宁金刚重型锻造公司等顶岗实习训练基地。
就业情况
就业方向:学生毕业后可在高等学校、科研院所、国内外企业、外贸等单位和部门从事教学、科研、产品开发、生产管理等工作。
主要就业去向:以中国第一重型机械集团、第二重型机械集团、上海重型机器厂、北方重工集团、大连重工起重集团、太原重型机械集团、中信重工、徐工集团、广西柳工、三一集团等为代表的重型机械制造企业;以宝钢、首钢、鞍钢、济钢、沙钢、邯钢等为代表的大中型钢铁企业;以中国重汽、奇瑞汽车、长安汽车、江淮汽车、东风汽车、比亚迪等为代表的汽车企业;以沈阳机床、大连机床、齐齐哈尔二机床、济南二机床、扬州锻压机床集团等为代表的机床企业;中冶集团、中航工业集团、中国兵器装备集团、中国航天科工集团等下属的机械制造与加工企业以及其他机械制造企业和相关科研院所。
就业率:学院毕业生深受企业欢迎,近几年学生一次就业率始终保持在97%以上。
2019年 北京分数线理工低分:571 文史低分:551省份招生专业科类高分低分平均分人数一本线北京机械设计制造及其自动化理工北京车辆工程理工北京经济与金融文史
2020年 北京分数线文史低分:551省份招生专业科类高分低分平均分人数一本线北京经济与金融综合改革北京机械类综合改革北京车辆工程综合改革
2018年 北京分数线理工低分:568 文史低分:579省份招生专业科类高分低分平均分人数一本线北京机械设计制造及其自动化理工北京国际经济与贸易理工北京电气工程及其自动化理工北京车辆工程理工北京工商管理文史

燕山大学2019年上海各专业录取分数线:材料成型及控制工程综合录取分数线为488分,车辆工程综合录取分数线为490分,电气工程及其自动化综合录取分数线为492分,机械设计制造及其自动化综合录取分数线为493分。燕山大学2019年上海各专业录

燕山大学2019年黑龙江各专业录取分数线:石油工程理科录取分数线为547分,行政管理理科录取分数线为548分,公共事业管理文科录取分数线为549分,俄语文科录取分数线为549分,公共事业管理文科录取分数线为549分,俄语(英语考生)文科录取

燕山大学2019年吉林各专业录取分数线:石油工程理科录取分数线为534分,石油工程理科录取分数线为534分,测控技术与仪器理科录取分数线为535分,行政管理理科录取分数线为535分,过程装备与控制工程理科录取分数线为535分,建筑环境与能源

燕山大学2019年辽宁各专业录取分数线:工业工程(中外合作办学)(英语)理科录取分数线为538分,无机非金属材料工程理科录取分数线为573分,公共事业管理理科录取分数线为573分,石油工程理科录取分数线为574分,建筑学理科录取分数线为57

燕山大学2019年内蒙古各专业录取分数线:信息与计算科学理科录取分数线为519分,应用物理学理科录取分数线为540分,工业设计理科录取分数线为544分,环境工程理科录取分数线为545分,石油工程理科录取分数线为546分,测控技术与仪器理科录

燕山大学2019年山西各专业录取分数线:工业工程(中外合作办学)理科录取分数线为519分,环境工程理科录取分数线为548分,工程力学理科录取分数线为548分,石油工程理科录取分数线为549分,化学工程与工艺理科录取分数线为549分,工业工程

燕山大学2019年河北各专业录取分数线:应用物理学理科录取分数线为574分,石油工程理科录取分数线为574分,测控技术与仪器理科录取分数线为574分,土木工程理科录取分数线为574分,工程力学理科录取分数线为574分,生物工程理科录取分数线

燕山大学2019年天津各专业录取分数线:公共事业管理文科录取分数线为528分,日语文科录取分数线为528分,法语文科录取分数线为529分,翻译文科录取分数线为529分,俄语文科录取分数线为531分,工商管理文科录取分数线为532分,会计学文

燕山大学里仁学院2019年北京各专业录取分数线:通信工程理科录取分数线为461分。燕山大学里仁学院2019年北京各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2019通信工程理科本科批普通类部分专业电子信息类通信工程燕山大学里仁

燕山大学2019年北京各专业录取分数线:经济与金融文科录取分数线为551分,车辆工程理科录取分数线为571分,机械设计制造及其自动化理科录取分数线为574分。燕山大学2019年北京各专业录取分数线年份专业名称类型批次招生类型最低分最低位次2