燕山大学2017年北京各专业录取分数线

车辆工程专业 学制四年

研究方向 汽车底盘设计与制造；汽车车身设计与制造；汽车关键零部件设计与制造；汽车动力传动技术；汽车电子控制技术；新能源汽车等。

培养目标 本专业培养学生具有扎实的基础理论和工程技术知识，掌握汽车整车及各总成的设计理论、汽车的性能实验技术、汽车制造工艺和汽车电子控制技术等方面的知识，具有较强的实践能力和创新能力的高级专门技术人才。

主要课程 机械制图、计算机基础、材料力学、理论力学、流体传动、金属制造工艺、机械原理、机械设计、电工与电子技术、公差配合与互换性、工程材料、汽车构造、汽车理论、发动机原理、汽车设计、汽车制造工艺、汽车电控、汽车试验技术等。

就业方向 毕业生可在汽车研究院所、汽车制造企业、汽车运用单位、汽车管理部门和高等院校等从事汽车研发、制造、试验、管理、营销等方面的工作。

电气工程及其自动化专业 学制四年

研究方向 应用电子技术（电力电子与电力传动），电力系统及其自动化。

培养目标 本专业培养在电力电子电能变换、电力系统运行与管理、电气自动化控制、计算机应用技术等宽广领域能够从事工程设计、系统运行、科学研究、技术开发、经济管理等方面的综合型高级工程技术及管理人才。该专业突出强电与弱电结合、电气与电子并重、电力电子与信息电子相融、软件与硬件兼备，是一个与国际接轨的宽口径专业，在课堂教学和实践教育并重的同时突出实践能力的培养，强调理论学习和实践应用间的有效互动，促进学生综合素质和就业技能的提升。毕业生既具有电气工程方面的专业知识和技能，又有自动化和信息技术的基础知识和基本技能，专业面宽，适应性强，具备解决既有强电又有弱电的宽口径专业问题的能力。

主要课程 电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理、自动控制理论、电机学、电力电子技术、电力系统分析、电力传动与控制、高频开关电源技术、电力系统自动控制、电力系统继电保护、PLC及电气控制技术、计算机控制技术、计算机仿真及辅助设计、单片机原理与应用等。

就业方向 本专业培养的学生基础理论扎实、知识面宽、就业面广、社会需求大，毕业学生可在电力电子行业高新技术企业、电力系统设计及运行或管理、科研机构等单位或部门，从事电能生产与传输、电能变换、电气节能、新能源开发、电力设备制造、供配电系统等方面的技术或产品研发、设计、运行与维护工作。

燕山大学机械设计制造及其自动化专业2007年被评为国家级特色专业，2012年通过教育部工程教育专业认证。本专业源于哈尔滨工业大学重型机械系的机械类专业，始建于上世纪50年代初，前苏联莫斯科包曼工学院援建的轧钢机器及工艺专业，1965年成立了机械制造工艺及设备专业，1970年增设了冶炼设备及工艺专业，1977年增设了液压传动及控制专业，1987年成立机械设计专业，1993年成立了机械电子工程专业，1998年教育部调整了本科专业设置，学校相应地将轧钢、冶炼、液压传动、机械设计、机械制造、机械电子工程等专业合并调整为机械设计制造及自动化专业。

机械设计制造及其自动化专业以重型机械及装备为特色，以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化等重点学科为基础，在国内具有重要的学术地位。机械设计及理论学科于1984年获得博士学位授予权，2001年被评为国家级重点学科；机械电子工程学科于2000年获得博士学位授予权。机械工程于2003年获得一级学科博士学位授予权，设有机械工程博士后流动站，在2006年度全国一级学科评估中排名第十六位。2007年机械工程学科被评为一级国家级学科重点学科，跻身全国14个机械工程一级学科国家级重点学科之一。同年以之为依托的机械设计制造及其自动化专业被评为国家级特色专业。

专业教学与师资力量雄厚，现有在编教师134名，其中教授51人（含博士生导师24人），副教授43人，具有工程实践经验者86人。该专业拥有国家级教学团队2个，国家级精品课2门，全国优秀教师1名，全国模范教师1名，国家有突出贡献中青年专家1名，“新世纪百千万人才工程”国家级人选3名。

专业拥有1个国家工程研究中心，1个国防重点学科实验室， 3个中国机械工业重点实验室和工程研究中心。拥有1个国家级实验教学示范中心、1个国家级人才培养模式创新实验区。

近5年，本专业承担了国家重点攻关项目、国家自然科学基金及企业横向课题等科研项目500余项，年均科研经费4000余万元。获国家科技进步一等奖1项，二等奖3项，获省部级奖励30项。发表论文1200余篇，其中被EI、SCI收录500余篇次，出版著作17部，获批专利119项。

专业高度重视国际学术交流与合作，与美国伊立诺斯大学、英国赫尔大学、德国德累斯顿大学、日本东京大学、日本上智大学、日本名古屋大学等部分国外大学有着长期密切的合作关系。

2010年6月，燕山大学成为教育部首批实施“卓越工程师教育培养计划”试点高校。我院机械设计制造及其自动化专业是学校第一批参加“卓越工程师教育培养计划”的试点专业。

本专业学制四年

专业方向

轧钢设备及工艺；机械装备与自动化（冶金工艺及设备）；机械设计；机械电子工程；机电控制工程（流体传动及控制）；机械制造及其自动化；工程设计与分析；起重运输与工程机械。

培养目标

本专业培养具备机械设计、制造及其自动化基础知识、专业知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械工程及其自动化领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的，具有综合素质、创新能力、团队精神和专业技术能力的高级技术人才。

主干课程

专业基础课：工程力学（理论力学、材料力学和工程流体力学）、传热学、机械制图、机械原理、机械设计、金属工艺及机制基础、控制工程基础、测试技术、电工技术、电子技术、微机原理及应用、数控技术与应用、液压与气压传动；

各专业学位课：

轧钢设备及工艺专业：弹塑性理论、板带轧制工艺及设备、钢管轧制工艺及设备、型钢轧制工艺及设备、轧机设计理论。

机械装备与自动化专业：热传导及热应力基础、现代设计方法、机械装备及设计、现代连铸技术、现代冶金技术及装备。

机械设计专业：机械设计学、机械系统动力学、现代设计技术、机械系统设计。

工程设计与分析专业：弹性理论及工程应用、结构动力学、现代机械装备设计。

机械电子工程专业：机器人技术、单片机原理及应用、机电一体化系统设计、机电系统微机接口技术。

机电控制工程专业：液压元件、液压传动系统、液压伺服与比例控制系统。

工程机械专业：钢结构设计、起重机械、运输机械。

机械制造及其自动化专业：切削原理及刀具、机械制造工艺学、机械制造装备。

实习规划

本专业注重学生工程能力培养，与国内多家大型企业保持着密切联系，比如中国第一重型机械集团公司、中国第一汽车集团公司、鞍山钢铁集团公司等，学校与企业签订《燕山大学机械学院校外实习基地共建协议书》，不同专业方向的学生有针对性地到不同企业进行生产实习。

为切实提高学生的实践经验和动手能力，学院自2009年起积极探索顶岗实习新模式，开辟了辽宁金刚重型锻造公司等顶岗实习训练基地。

就业情况

就业方向：学生毕业后可在高等学校、科研院所、国内外企业、外贸等单位和部门从事教学、科研、产品开发、生产管理等工作。

主要就业去向：以中国第一重型机械集团、第二重型机械集团、上海重型机器厂、北方重工集团、大连重工起重集团、太原重型机械集团、中信重工、徐工集团、广西柳工、三一集团等为代表的重型机械制造企业；以宝钢、首钢、鞍钢、济钢、沙钢、邯钢等为代表的大中型钢铁企业；以中国重汽、奇瑞汽车、长安汽车、江淮汽车、东风汽车、比亚迪等为代表的汽车企业；以沈阳机床、大连机床、齐齐哈尔二机床、济南二机床、扬州锻压机床集团等为代表的机床企业；中冶集团、中航工业集团、中国兵器装备集团、中国航天科工集团等下属的机械制造与加工企业以及其他机械制造企业和相关科研院所。

就业率：学院毕业生深受企业欢迎，近几年学生一次就业率始终保持在97%以上。