西南交通大学希望学院2020年河北录取分数线及专业分数线,2020希望学院河北分数线

培养目标

本专业培养适应社会主义现代化建设和社会发展需要，德、智、体、美全面发展，掌握行车组织，票务管理及操作流程、熟悉车站运营情况和相关设备设施情况。能完成车站日常运营的客服、售票、设备巡视的工作，对客服设备熟练掌握，服务意识强，对乘客服务水平到位，有仪态仪表形象要求的城市轨道交通行业高级技术应用性专门人才。

主干课程

城市轨道交通安全管理、旅客运输心理学、城市轨道交通应急处置、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通信号基础、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通车站设备等。

就业去向

毕业生就业岗位主要面向城市轨道交通运营企业的车站值班站长、行车值班员、客运值班员、站务员等。其就业去向主要是成都地铁和成都铁路局、各大物流公司及各交通运输部门等。

培养目标

本专业培养面向铁路运输生产和管理一线岗位，在德、智、体、美等方面全面发展的，具有一定英语和计算机技术应用能力，掌握必备的基础理论、各项规章制度和组织管理办法，掌握铁路客货运输设备、行车设备的操作方法，具备铁路调车、接发列车、列车调度、客运组织、货运组织、行包运输组织等基本技能的高素质、高技能、创新型专门人才。

主干课程

铁路通信与信号、铁路线路与站场、铁路行车组织I、铁路行车组织II、运输统计、铁路旅客运输、铁路货物运输、铁路运输安全管理、高速铁路运营管理、城市轨道交通运营管理等。

就业去向

毕业生就业岗位包括车站值班员、列车调度员、调车长、客运值班员、客运列车长、货运值班员、货运计划员等，其主要就业去向包括成都铁路局、成都地铁、京东物流、远成物流、中铁七局等。

培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识及应用能力，能在机械制造领域从事设计 制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作复合型高级工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习机械设计、机械制造、机械电子及自动化等方面的基础理论 和基本知识，接受现代机械工程师的基本训练，具有机械产品设计、制造、设备控制及生产组织管 理等方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有数学及其他相关的自然科学知识，具有机械工程科学的知识和应用能力；

2．具有制订实验方案，进行实验、处理和分析数据的能力；

3．具有设计机械系统、部件和工艺的能力；

4．具有对于机械工程问题进行系统表达、建立模型、分析求解和论证的初步能力；

5．初步掌握机械工程实践中的各种技术和技能，具有使用现代化工程工具的能力；

6．具有社会责任感和良好的职业道德；

7．具有团队合作精神和较强的交流沟通能力；

8．具有国际视野、终身教育的意识和继续学习的能力。

主干学科：力学、机械工程。

核心知识领域：机械设计原理与方法（含形体设计原理与方法、机构运动与动力设计原理、 结构与强度设计原理与方法、精度设计原理与方法、现代设计理论与方法）、机械制造工程原理 与技术（含材料科学基础、机械制造技术、现代制造技术）、机械系统中的传动与控制（含机械电 子学、控制理论、传动与控制技术）、计算机应用技术（含计算机技术基础、计算机辅助技术）、热 流体（含热力学、流体力学、传热学）。

核心课程示例：

1．示例一：工程制图（40+32学时）、材料力学（56学时）、理论力学（60学时）、机械原理(56 学时)、机械设计（56学时）、电路理论（40学时）、模拟电子技术（40学时）、数字电路（32学时）、 微机原理（40学时）、机电传动控制（64学时）、工程材料学（32学时）、机械制造技术基础（40学 时）。

2．示例二：理论力学（64学时）、材料力学（64学时）、机械工程制图（48 +64学时）、机械原 理（64学时）、机械设计（64学时）、电工技术基础(64学时)、电子技术基础（64学时）、工程材料 （32学时）、热工基础（48学时）、机械制造技术基础（64学时）、控制工程基础（48学时）。

3．示例三

(1)工程机械方向：机械制图（32+48学时）、机械原理（48学时）、机械设计（48学时）、发动 机构造与原理（32学时）、液压与液力机械传动（48学时）、工程机械底盘（40学时）、现代工程机 械（48学时）、工程机械设计（32学时）、工程机械运用技术（32学时）。

(2)机电一体化方向：机械制图（32+48学时）、机械原理（48学时）、机械设计（48学时）、控 制工程基础（40学时）、机械电子学（48学时）、机制工艺学（48学时）、机电传动控制（40学时）、 液压传动（40学时）、CAD/CAM（40学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、电工（电子）实习、认识实习、生产实习、课程设计、科技创 新与社会实践、毕业设计（论文）。

主要专业实验：工程力学实验、机械设计基础实验、互换性测量技术基础实验、工程测控实 验、电工与电子技术实验、机械制造基础实验、机电传动与控制实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

培养目标

物流工程专业采用“双元双环一体，三师三轨并行”的人才培养模式，依托以拓展职业面为导向的具有显著工程特征的实用课程体系，运用“移动互联平台”“项目化”全过程化教学及考核方式，培养符合物流行业企业发展需要，具有企业物流管理能力，物流设施规划、设备设计运用基础能力及一定智慧物流信息技术能力的“会管理、懂技术”的成长型企业物流工程师。

主干课程

物流工程概论、运筹学、物流专业英语、物流经济学、物流项目财务、物流设备与技术、物流服务运作管理、物流成本分析与控制、仓储技术与配送管理、物流运输管理、物流信息技术、物流信息系统、物流系统规划与设计、物流中心运作与管理、物流系统建模与仿真、货运报关、企业物流。

就业方向

我校物流工程专业就业面广，主要有第三方物流、外贸物流企业；政府、生产/制造/外贸等企业的物流部门；企事业单位及学校；订单班就业等。

培养目标

城市轨道交通工程技术专业旨在通过制定符合市场需求和注重实践实训教学的人才培养方案，培养能够从事轨道交通工程施工控制、组织管理、工务维护等岗位，并具备社会责任感的一线应用型技术人才。

主干课程

AutoCAD制图及实训、土木工程测量及实训、BIM基础、建设工程法规、铁路选线设计、轨道工程、地铁车站结构及施工、铁路桥涵工程、铁路隧道工程、施工组织设计、线路检测与维护。

就业方向

面向轨道交通工程管理、施工、检测、维护类企业。主要包括各铁路局、各地铁公司、各轻轨公司、中国中铁、中国铁建、中交等大中型单位。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，掌握土木 工程学科的基本原理和基本知识，能胜任房屋建筑、道路、桥梁、隧道等各类土木工程的技术与管 理工作，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的工程实践能力和创新能力以及一定的国 际视野，能面向未来的高级专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习力学、结构、施工、工程项目管理与经济等方面的基本理论和 基本知识，接受力学分析、结构设计、施工技术与工程管理、文字图纸表达等方面的基本训练，掌 握在土木工程项目勘察、设计、施工、管理、教育、投资和开发、金融与保险等部门从事技术或管理 工作的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．熟悉哲学、政治学、经济学、法学等方面的基本知识，了解文学、艺术等方面的基础知识， 掌握工程经济、项目管理的基本理论和方法并掌握一门外语；

2．了解物理、信息科学、工程科学、环境科学的基本知识，了解当代科学技术发展的主要趋 势和应用前景，掌握数学和力学的基本原理和分析方法；

3．掌握工程材料的基本性能和选用原则，掌握工程测绘和工程制图的基本原理和方法；

4．掌握工程结构选型、构造、计算原理和设计方法，掌握工程结构CAD和其他软件应用技 术，掌握土木工程施工的一般技术、过程、组织和管理以及工程检测和试验基本方法；

5．了解本专业的有关法规、规范与规程，了解给水与排水、供热通风与空调、建筑电气等相 关知识，了解土木工程机械、交通、环境的一般知识以及本专业的发展动态和相近学科的一般 知识。

6．具有综合运用各种手段查询资料、获取信息、拓展知识领域和继续学习的能力；

7．具有应用语言、图表和计算机技术等进行工程表达和交流的基本能力；

8．掌握至少一门计算机高级编程语言并能解决一般工程问题，具有计算机、常规工程测试 仪器的运用能力；

9．具有综合运用知识进行工程设计、施工和管理的能力；

10.具有初步的科学研究和应用技术开发能力。

主干学科：力学、土木工程。

核心知识领域：力学原理和方法、专业技术相关基础、工程项目经济与管理、结构基本原理、 施工原理和方法、计算机应用技术。

核心课程示例：

示例一：工程力学（1 19学时）、结构力学（102学时）、流体力学（34学时）、土力学（34学 时）、弹性力学（34学时）、土木工程材料（34学时）、土木工程概论（17学时）、工程地质（34学 时）、画法几何与工程制图（68学时）、测量学（51学时）、土木工程法规（17学时）、工程概预算与 招投标（34学时）、荷载与结构设计原则（17学时）、混凝土结构基本原理（68学时）、钢结构基本 原理（43学时）、基础工程设计原理（51学时）、土木施工工程学（43学时）、结构全寿命维护(34 学时)。

示例二：理论力学（48学时）、材料力学（64学时）、结构力学（80学时）、流体力学（24学 时）、土力学（40学时）、土木工程材料（32学时）、土木工程概论（16学时）、工程地质（24学时）、 工程制图（40学时）、测量学（32学时）、土木工程试验（36学时）、工程经济与管理（24学时）、工 程监理概论（24学时）、混凝土结构基本原理（64学时）。钢结构基本原理（32学时）、基础工程 （32学时）、土木工程施工（32学时）、施工组织设计（32学时）。

示例三：理论力学（80学时）、材料力学（80学时）、结构力学（96学时）、水力学（32学时）、 土力学（40学时）、土木工程材料（64学时）、土木工程概论（16学时）、工程地质（24学时）、画法 几何及土建制图（80学时）、土木工程测量（48学时）、结构实验与检测（48学时）、工程项目管理 （24学时）、建设工程法规（24学时）、建设工程经济（24学时）、荷载与结构设计方法（24学时）、 混凝土结构基本原理（72学时）、钢结构基本原理（48学时）、基础工程（40学时）、土木工程施工 技术（56学时）、土木工程施工组织（24学时）。

主要实践性教学环节：实验、实习、设计和社会实践以及科研训练等形式。实验包括基础实 验、专业基础实验和专业及研究性实验3个环节；实习包括认识实习、课程实习、生产实习和毕业 实习4个环节；设计包括课程设计和毕业设计（论文）2个环节。

主要专业实验：材料力学实验、流体力学实验、土木工程材料实验、结构基本构件实验、土力 学实验、土木工程测试技术、土木工程专业实验（结合专业课程）。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，具备国际 视野，具有由土木工程技术知识及与国内、国际工程管理相关的管理、经济和法律等基础知识和 专业知识组成的系统的、开放性的知识结构，接受工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素 质与能力、实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木 工程及其他工程领域进行工程决策和从事全过程工程管理与相关专业管理的高素质、复合型 人才。

培养要求：本专业学生主要学习土木工程及其他必要的工程技术、管理、经济、法律方面的基 本理论和基本知识，全面而系统地接受科学思维、系统思维、管理思维、人文思维和工程师的基本 训练，具备知识获取能力，知识应用能力、创新能力、分析与解决工程管理问题等方面的能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握土木工程技术基础知识，熟悉必要的其他工程技术基础知识；

2．掌握与国内、国际工程管理相关的管理理论和方法，相关的经济理论和方法与相关的法 律、法规；

3．掌握国内、国际工程管理专业领域的专业基础知识，专业知识、专业技术和方法；

4．具备综合运用上述几个方面的理论、知识、技术和方法从事国内、国际工程的技术管理、 专业管理、综合管理和全过程管理的基本能力，具备进行一般土木工程设计的基本能力；

5．具备对工程管理专业外语文献进行读、写、译的基本能力；

6．具备运用计算机辅助解决工程管理专业及相关问题的基本能力；

7．具备初步的科学研究能力，具有较强的语言与文字表达和人际沟通能力，具备健康的个 性品质和良好的社会适应能力；

8．了解国内外工程管理领域的理论与实践的最新发展动态与趋势；

9．具备相关行业与领域工程管理类（建设类）专业人员国家执业资格要求的理论知识。

主干学科：管理科学与工程、土木工程。

核心课程：工程图学、工程材料、工程力学、工程结构、运筹学、工程经济学、工程项目管理、建 设法规、工程合同法律制度、工程合同管理、工程估价、工程财务管理、工程成本规划与控制、组织 行为学、人力资源管理、工程信息管理。

主要实践性教学环节：课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计（论文）。

主要专业实验：工程经济学课程实验、工程项目管理课程实验、工程估价课程实验、工程信息 管理课程实验。

修业年限：四年。

授予学位：管理学学士或工学学士。

培养目标 交通运输专业采用“双元双环一体,三师三轨”的人才培养模式，依托职业岗位为导向的实用课程体系，运用“移动互联平台”“项目化”全过程化教学及考核方式，培养符合地方轨道交通运输行业发展需要，理论系统，实践能力突出的具有交通运输决策指挥、组织管理、岗位操作能力的一线轨道交通运营管理师。

主干课程

管理学原理、交通运输安全、交通法律法规、旅客运输心理学、城市轨道交通应急处置、交通运输系统仿真、城市轨道交通规划与设计（TRANSCAD）、城市轨道交通信号基础、铁路站场与枢纽、铁路行车组织、旅客运输组织、城市轨道交通客运管理、铁道运输设备、城市轨道交通车站设备。

就业方向

各大铁路局、成都地铁等车站单位的车站值班站长、行车值班员、客运值班员、站务员等；交通运输各企事业单位。