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天津市职业大学供热通风与空调工程技术和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-13 07:55:46 解决时间：2022-11-05 04:53

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天津市职业大学供热通风与空调工程技术和工程造价哪个好？小编通过比较供热通风与空调工程技术和工程造价在天津往年的录取分数线，供热通风与空调工程技术就业前景和工程造价就业前景，供热通风与空调工程技术专业介绍和工程造价专业介绍等数据帮助大家了解供热通风与空调工程技术和工程造价这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、供热通风与空调工程技术和工程造价录取分数线(天津)

综合

年份	供热通风与空调工程技术	工程造价
2021	--	273(工程造价（主校区）)
2020	--	285

理科

年份	供热通风与空调工程技术	工程造价
2019	--	266
2017	--	370

文科

年份	供热通风与空调工程技术	工程造价
2019	--	266
2018	--	252
2017	--	435

二、供热通风与空调工程技术和工程造价专业介绍

建设工程管理类工程造价

天津市职业大学

层次专科（高职）

学制三年

本专业培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握建筑和安装工程识图、工程量计量、工程预算、结算、工程招投标、BIM建模等专业知识，具备从事工程量清单编制、工程招标与投标、BIM技术应用、工程项目管理等实际业务操作技术技能，面向专业技术服务业的工程造价技术专业群，能够在造价咨询机构、建设单位、施工单位、监理单位、设计单位等从事工程造价工作的高素质复合型技术技能人才。

建筑设备类供热通风与空调工程技术

天津市职业大学

层次专科（高职）

学制三年

学制两年。主要培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的职业道德、人文素养和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向通用设备制造业、电气机械和器材制造业、建筑安装业的制冷空调系统维修安装、暖通空调系统运行操作等领域，从事制冷、暖通空调工程的生产制造、设计与施工、技术服务、运行与管理、检测与控制、检修与维护、安装调试及产品销售等工作的高素质技术技能人才。

三、供热通风与空调工程技术和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	工程造价（主校区）	综合	专科批	普通类	三年	4	（Z01）	不限
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	7
河北	工程造价	历史类	专科批	普通类	三年	4
内蒙古	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	3
内蒙古	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	3
吉林	工程造价（主校区就读）	文科	专科批	普通类	-	2
黑龙江	工程造价（主校区就读）	文科	专科批A段	普通类	三年	2
河南	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	3
河南	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	3
甘肃	工程造价（主校区就读）	理科	高职（专科）批R段	普通类	三年	8
甘肃	工程造价（主校区就读）	文科	高职（专科）批R段	普通类	三年	5
新疆	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	工程造价（主校区）	综合	专科批	普通类	273	1694	（z01）	不限
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	428	152021
河北	工程造价	历史类	专科批	普通类	466	59122
山西	工程造价	理科	专科批	普通类	346	93046
山西	工程造价	文科	专科批	普通类	401	41070
内蒙古	工程造价	理科	专科批	普通类	279	62025
内蒙古	工程造价	文科	专科批	普通类	390	19751
吉林	工程造价（主校区就读）	文科	专科批	普通类	356	21142
黑龙江	工程造价（北辰区主校区就读）	理科	专科批A段	普通类	292	78710
安徽	工程造价（5000元/年;主校区就读）	理科	专科批	普通类	274	217321
安徽	工程造价（5000元/年;主校区就读）	文科	专科批	普通类	507	60798
山东	工程造价	综合	普通类二段	普通类	460	241447

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 04:53

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