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青岛农业大学日语和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-24 20:22:33 解决时间：2022-11-04 21:44

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一、日语和工程造价录取分数线(山东)

综合

年份	日语	工程造价
2021	516	505
2020	528	515

理科

年份	日语	工程造价
2019	--	500
2018	--	494
2017	--	491

文科

年份	日语	工程造价
2019	543	--
2018	553	--
2017	527	--

二、日语和工程造价专业介绍

管理科学与工程类工程造价

青岛农业大学

层次本科

学制四年

培养学生具备土木工程技术及与工程造价管理相关的专业基础知识，全面获得工程师基本训练，同时具备较强的专业综合素质与实践能力、创新能力，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在国内外土木工程及其它工程领域从事建设工程全过程和全面工程造价（管理）工作的应用型专门人才。

外国语言文学类日语

青岛农业大学

层次本科

学制四年

本学科充分利用对外合作办学优势，采用3+1的培养模式，以培养宽口径、应用性人才为目标，培养学生具有扎实日语语言基本技能，熟悉日本社会文化、掌握日语语言、文学、经贸等方面的基本理论和知识，使之成为具有运用日语科研的能力、创新思辨能力和跨文化交际能力的高素质应用型人才。毕业后可在文化教育、科技、外事等部门从事翻译、教学、科研工作，以及经贸企业等单位从事商务、旅游、管理等工作。

三、日语和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	日语（只招英语语种考生；学校实行学分制收费，学费包括专业注册学费和学分学费两部分，其中专业注册学费按学年收取，学分学费每学期根据学生所修学分数进行结算）	物理类	本科批	普通类	四年	2
河北		历史类	本科批	普通类	四年	2
江苏	日语（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	1	（03）	首选物理，再选不限
江苏	日语（学费待定）	历史类	本科批	普通类	四年	1	（01）	首选历史，再选不限
福建	日语（学费待定）	历史类	本科批	普通类	四年	1	2999（L999）	首选历史，再选不限
山东	日语（外语语种为英语）（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	42
山东	工程造价（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	70
河南	日语（学费待定）	文科	本科二批	普通类	四年	2
湖北	日语	物理类	本科批	普通类	四年	1	（W03）	首选物理，再选不限
湖北	日语	历史类	本科批	普通类	四年	1	（L01）	首选历史，再选不限
广西	日语（文史类，4年）（学费待定）	文科	本科二批	普通类	四年	3
甘肃	日语	文科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	日语	物理类	本科批	普通类	526	63346
河北	日语	历史类	本科批	普通类	546	14483
江苏	日语（只招英语考生）	物理类	本科批	普通类	497	89544	（03）	首选物理，再选不限
江苏	日语（只招英语考生）（第一学年在平度校区学习，第二学年起在城阳校区学习）	历史类	本科批	普通类	528	25086	（01）	首选历史，再选不限
福建	日语（语种:英语,第一学年在平度校区,后三年在城阳校区）	历史类	本科批	普通类	521	13157	2968（L999）	首选历史，再选不限
福建	日语（语种:英语。第一学年在平度校区,后三年在城阳校区）	物理类	本科批	普通类	502	52235	2968（W999）	首选物理，再选不限
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	505	139583
山东	日语	综合	普通类一段	普通类	516	117482
广西	日语（第一一学年在平度校区，后三年在城阳校区）	文科	本科二批	普通类	513	14115
海南	日语（第一学年在平度校区就读，后三年在城阳校区就读）	综合	本科批	普通类	577	13597	（01）	不限

五、就业前景

日语

1.日语就业前景：
加上中、日双边贸易的迅猛发展，从事对日业务的国内企业也呈不断增长的态势，企业急需大量日语交流和翻译人才。对人才的需求也是日益增长，许多同学都把进入日企作为自己职业生涯的开始。毕业生就业领域广泛，活跃在政府、企业、新媒体、国际交流、外经贸、文秘、旅游、翻译、教育互联网等领域或赴日就业。
2.日语就业方向：
主要在外事、外企、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门从事翻译、教学、研究、管理等工作；在国内读研或出国深造。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-04 21:44

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