已解决问题

南京航空航天大学能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-14 21:06:47 解决时间：2022-11-03 20:57

满意答案

南京航空航天大学能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）哪个好？小编通过比较能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）在江苏往年的录取分数线，能源与动力工程就业前景和交通运输（民航电子电气工程）就业前景，能源与动力工程专业介绍和交通运输（民航电子电气工程）专业介绍等数据帮助大家了解能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）录取分数线(江苏)

物理类

年份	能源与动力工程	交通运输（民航电子电气工程）
2021	601(能源与动力工程（在将军路校区学习）)	--

理科

年份	能源与动力工程	交通运输（民航电子电气工程）
2020	393	--
2019	390(能源与动力工程（将军路校区）)	--
2018	380	379
2017	375	357(交通运输类（交通运输（机场运行与管理））（中外合作办学）)

二、能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）专业介绍

交通运输类交通运输（民航电子电气工程）

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

1、系主任寄语:

我们是给飞机治病的医生，是飞行安全的守护神

2、专业介绍：

民航电子电气工程专业是培养民用航空器机载电子设备和飞机电气系统综合应用和保障高级专业人才的传统理工科专业。经过了近二十年的发展，依托雄厚的教学与科研实力，已形成了从学士到博士后完善的高级人才培养体系，所在的“交通运输工程”已纳入“国家卓越工程师”培养计划。

专业秉承 “求真、务实、创新、发展”的办学理念，注重基础理论学习与专业技能培养相结合，着力打造综合素质和创新能力过硬的优秀学生。专业涉及航空电子、飞机电气和飞行信息分析处理等相关专业知识，课程设置包括电子与通信、导航与控制、电气工程、信息技术等方面的基本理论和知识。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所以及航空工业等民航和军工企事业单位等从事航空电子和电气系统的设计、生产和保障等相关技术工作。近年来，本专业以为航空和民航单位输送了众多毕业生，深受用人单位的好评。

3、主要专业课程：

检测技术与传感原理、电力电子应用技术、民航机载电子设备与系统、飞机电气系统、导航与定位系统、现代民航通信技术、飞行数据综合应用等。

4、升学与就业

升学：学生可在“交通信息工程及控制”、“安全技术及工程”、“测试计量技术及仪器”、“通信与信息系统”、“系统工程”、“信号与信息处理”、“导航、制导与控制”等检测、通信与信息处理学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为：2012年39.08%，2013年36.16%，2014年39.73 %。

就业：近三年本专业就业率（含升学）分别为：2012年100%，2013年100%，2014年100%。近年来就业主要单位和岗位如下：中国东方航空股份有限公司（包括总部和各分公司/工程师）、首都航空有限公司（工程师）、南方航空股份有限公司（工程师）、山东航空股份有限公司（工程师）、厦门航空有限公司（工程师）、南京禄口国际机场（工程师）、首都国际机场（工程师）、中国商用飞机有限责任公司（工程师）等。

能源动力类能源与动力工程

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

本专业致力于能源高效综合利用和热动力装置，特别是燃气轮机的研发。专业以热工、力学和机械科学理论为基础，以计算机和控制技术为工具，培养具有高尚人格品行和社会责任感，具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术，具备节能减排理念，可从事先进能源动力、新能源研究开发以及动力装置优化设计等工作的高水平科技开发人才。

本专业学制四年，招收理科考生，毕业时授予工学学士学位。

我院能源与动力工程专业是动力工程与工程热物理一级学科下的本科专业，现为工业和信息化部重点专业、江苏省特色专业，为学校重点投入和发展的专业之一，在国内具有较好的知名度。随着国家和江苏省对能源与动力产业重视程度不断提升，投入逐年加大，迫切需要能源与动力工程专业方面的高素质和综合性人才，同时也给能源与动力工程专业建设和发展带来了历史性的良好机遇，具有极强的发展前景。

该专业建有动力工程及工程热物理一级学科博士点，下设“工程热物理”、“热能工程”、“制冷及低温工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”等硕士点和博士点以及“环境工程”硕士点，并设有“动力工程与工程热物理”博士后流动站

三、能源与动力工程和交通运输（民航电子电气工程）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	交通运输（民航电子电气工程）	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
天津	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
河北	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
河北	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	能源与动力工程	理科	本科一批A段	普通类	-	3
内蒙古	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	4
吉林	能源与动力工程	理科	本科一批A段	普通类	-	2
吉林	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
江苏	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（06）	首选物理，再选不限
浙江	交通运输（民航电子电气工程）（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
安徽	交通运输（民航电子电气工程）报考前须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	2
福建	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2925（W999）	首选物理，再选不限
江西	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	-	4
江西	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	能源与动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
山东	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	能源与动力工程（6380元/年；办学地点南京航空航天大学将军路校区）	理科	本科一批	普通类	四年	4
河南	交通运输（民航电子电气工程）（6380元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区；报考该专业须仔细阅读我校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
湖北	能源与动力工程（办学地点将军路校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W05）	首选物理，再选不限
湖南	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（004）	首选物理，再选不限
	能源与动力工程					3	（003）
	交通运输（民航电子电气工程）报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）					3	（003）
四川	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	交通运输（民航电子电气工程）（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
贵州	能源与动力工程（将军路校区）	理科	本科一批	普通类	四年	4
贵州	交通运输（民航电子电气工程）X报考该专业领仔细阅读我校招生章程）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
陕西	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
甘肃	能源与动力工程	理科	本科一批I段	普通类	四年	3
甘肃	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）	理科	本科一批I段	普通类	四年	2
宁夏	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	-	2
新疆	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输（民航电子电气工程）（6380元，报考该专业需仔细阅读该校招生章程）（专业办学地点天目湖校区）	综合	本科批	普通类	613	6212	（02）	物理必选
天津	交通运输（民航电子电气工程）（大学一、二年级在天目湖校区就读，三、四年级在将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	645	5070	（2）	物理必选
河北	交通运输（民航电子电气工程）	物理类	本科批	普通类	618	7376
河北	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	618	7376
山西	能源与动力工程（办学地点将军路校区）	理科	本科一批A段	普通类	597	4961
辽宁	交通运输（民航电子电气工程）	物理类	本科批	普通类	629	4885
辽宁	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	632	4416
吉林	交通运输（民航电子电气工程）（大一、大二在常州市天目湖校区就读，大三、大四在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批A段	普通类	572	4488
吉林	能源与动力工程	理科	本科一批A段	普通类	570	4719
上海	能源与动力工程	综合	本科批	普通类	540	7328	（2）	物理必选
江苏	能源与动力工程（在将军路校区学习）	物理类	本科批	普通类	601	7791	（06）	首选物理，再选不限
安徽	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	622	7270
福建	能源与动力工程	物理类	本科批	普通类	615	6038	2893（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通运输（民航电子电气工程）	理科	本科一批	普通类	610	6293
江西	能源与动力工程	理科	本科一批	普通类	609	6537
山东	交通运输（民航电子电气工程）	综合	普通类一段	普通类	608	12519
山东	能源与动力工程	综合	普通类一段	普通类	611	11560
河南	交通运输（民航电子电气工程）（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	627	11294
河南	能源与动力工程（将军路校区）	理科	本科一批	普通类	628	10919
湖南	交通运输（民航电子电气工程）	物理类	本科批	普通类	610	8710	（3组）	首选物理，再选不限
	能源与动力工程				614	7538	（3组）	首选物理，再选不限
	能源与动力工程（国家专项）				605	10385	（4组）	首选物理，再选不限
四川	交通运输（民航电子电气工程）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	624	10101
四川	能源与动力工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	625	9761

五、就业前景

能源与动力工程

1.能源与动力工程就业前景：
现代生活中，衣食住行一刻也离不开能源：学习、工作时我们要开灯照明，消耗电力；出行时我们要乘坐各种交通工具，消耗燃油；家庭生活中的各种设备，计算机、空调、洗衣机、电冰箱、热水器、灶台、取暖设施等更是离不开各类能源的消耗。能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。一般说来，一个国家的国民生产总值和它的能源消费量大致成正比。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低，所以相关专业的就业率也长期居于高位。能源与动力工程是多门科学技术的综合，在能源、电力、汽车、船舶、航空航天工程、农业工程、环境工程等诸多领域都有广泛的应用。学生毕业后可以从事很多环节的具体工作，如动力设备的系统设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、新能源开发、能源高效清洁利用等。
2.能源与动力工程就业方向：
能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等！

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-03 20:57

南京航空航天大学微电子科学与工程和交通运输（民航电子电气工程）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1167阅读

南京航空航天大学电子信息科学与技术和交通运输（民航电子电气工程）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1167阅读

网友推荐