| 名称 | 柳州铁道职业技术学院 | 天津工业职业学院 |
|---|---|---|
| 校友会(公办一类) | 127 | - |
| 高职排名 | 120 | 482 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 328 | 148636 | 180 | |
| 2021 | 精准专项 | 专科批 | 244 | 193508 | 180 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 381 | 66815 | 180 | |
| 2021 | 精准专项 | 专科批 | 215 | 130065 | 180 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 198 | 205465 | 180 | |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 279 | 116381 | 180 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 228 | 0 | 120 | 不限 |
柳州铁道职业技术学院是经国家教育部备案的公办全日制高等职业院校，是教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校、广西示范性高等职业院校、首批广西特色高校和首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，被誉为铁路行业技术技能人才成长摇篮、中国西南地区“铁路黄埔军校”。
学校前身是成立于1956年的铁道部属国家级重点中专柳州铁路运输学校。1958-1622年，曾升格为广西铁道专科学校和柳州铁道学院（本科）。1997年以来，先后合并广西广播电视大学柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校、柳州铁路司机学校和柳州市工程职业技术学校。2003年8月，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院。2004年10月，由原柳州铁路局整体移交柳州市人民政府管理。2009年3月，更名为柳州铁道职业技术学院。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 建筑工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 土建施工类 |
| 工程造价 | 专科（高职） | 三年 | 建设工程管理类 |
| 数控技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 机械制造及自动化 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 电气自动化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 机电一体化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 铁道机车车辆制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 城市轨道交通车辆制造与维护 | 专科（高职） | 三年 | 轨道装备类 |
| 汽车电子技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 新能源汽车技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 汽车制造与试验技术 | 专科（高职） | 三年 | 汽车制造类 |
| 铁道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道信号自动控制（原）（铁道通信信号） | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 动车组检修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道供电技术（原）（电气化铁道技术） | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路施工与维护 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路客运服务 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道养路机械应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护（原）（铁道机车车辆） | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路综合维修技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 铁道运输类 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 汽车技术服务与营销 | 专科（高职） | 三年 | 道路运输类 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通机电技术（原）（城市轨道交通控制） | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 应用电子技术 | 专科（高职） | 三年 | 电子信息类 |
| 软件技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 人工智能技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 云计算技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 信息安全技术应用（原）（信息安全技术） | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 现代通信技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 网络规划与优化技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 大数据与会计（原）（会计电算化） | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 电子商务 | 专科（高职） | 三年 | 电子商务类 |
| 铁路物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 现代物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
| 旅游管理 | 专科（高职） | 三年 | 旅游类 |
| 数字媒体艺术设计（原）（电脑艺术设计） | 专科（高职） | 三年 | 艺术设计类 |
根据各省市2013年普通高校招生简章规定的加分办法进行，学校没有另外的措施。
天津工业职业学院是经天津市政府批准，国家教育部备案的公办全日制普通高等院校。同时也是天津市高等职业院校提升办学水平示范院校、天津市高等职业院校提升办学能力建设院校和全国第二批现代学徒制试点院校。
学院主校区坐落于北辰区京津公路引河桥北侧，分校区（天铁校区）坐落于河北省邯郸市涉县更乐镇。校园环境幽雅，教学设施齐备先进，住宿条件干净舒适，体育场馆设施齐全。学院设工业技术系、机械工程系、工业与信息化系、智能技术系、经济管理工程系、基础课部、思政课部和体育部八个教学系（部）。我院治学严谨、校风优良，以培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才为教育目标，不断推进人才培养模式改革，教学质量稳步提高。近年来获得“市级教育教学改革先进单位”“市级劳动模范集体”等多项荣誉称号。
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 环境工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 环境保护类 |
| 安全技术与管理 | 专科（高职） | 三年 | 安全类 |
| 钢铁智能冶金技术 | 专科（高职） | 三年 | 黑色金属材料类 |
| 建筑智能化工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 建筑设备类 |
| 数控技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 工业工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 机械制造及自动化 | 专科（高职） | 三年 | 机械设计制造类 |
| 智能控制技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 电气自动化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 机电一体化技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 工业机器人技术 | 专科（高职） | 三年 | 自动化类 |
| 无人机应用技术 | 专科（高职） | 三年 | 航空装备类 |
| 电子信息工程技术 | 专科（高职） | 三年 | 电子信息类 |
| 应用电子技术 | 专科（高职） | 三年 | 电子信息类 |
| 信息安全技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 云计算技术应用 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 大数据技术 | 专科（高职） | 三年 | 计算机类 |
| 智能互联网络技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 现代通信技术 | 专科（高职） | 三年 | 通信类 |
| 大数据与会计 | 专科（高职） | 三年 | 财务会计类 |
| 电子商务 | 专科（高职） | 三年 | 电子商务类 |
| 跨境电子商务 | 专科（高职） | 三年 | 电子商务类 |
| 现代物流管理 | 专科（高职） | 三年 | 物流类 |
对政策加分考生的录取，按照教育部《关于进一步减少和规范高考加分项目和分值的意见》的要求，实行属地化管理的原则，执行考生所在省、自治区、直辖市招生委员会制定的加分政策和录取规定。
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