| 年份 | 电气工程及其自动化 | 轨道交通信号与控制 |
|---|---|---|
| 2019 | 499 | 494(自动化类(机器人工程、轨道交通信号与控制、自动化)) |
| 2018 | 497 | 490 |
| 2017 | 491 | 484 |
| 年份 | 电气工程及其自动化 | 轨道交通信号与控制 |
|---|---|---|
| 2021 | 506 | 500(自动化类) |
| 2020 | 513 | 508(自动化类) |
专业代码:080802T
授予学位:工学学士
修学年限:四年
开设课程:
电工基础、电子技术基础、城轨信号电源设备维护、计算机控制技术、城轨信号设计与施/城轨信号基础设备维护、城轨车辆段联锁系统维护、城轨正线信号系统维护等。
主要实践教学环节
包括课程实习、毕业论文等
培养目标
本专业培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能,具有良好职业道德和职业生涯发展基础,全面发展的高端技能型专门人才。
专业培养要求
本专业学生主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论,受到本学科相关训练,具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。
毕业生具备的专业知识与能力
1.具有一定的科学知识和科学精神,科学的逻辑思维方式和创新意识;2.掌握电路分析基础、电子技术基础知识;3.掌握工具、仪器、仪表的使用与维护保养知识;4.了解城轨通信系统的组成及各子系统功能基础知识;5.掌握信号、联锁、闭塞设备基础知识;6.能够按照操作规章安装、调试、维修城市轨道交通信号基础设备、控制中心、正线、车辆段、列车自动控制设备、停车场等信号控制设备。
培养目标:电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专 业隶属于电气类,培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力,能在电气工 程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科 技人才。
培养要求:本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机 学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、 软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方 面的基本训练,掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本 能力。学校可根据情况设置专业方向,如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力 电子技术等。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识,具有较好的人文社会科学和管 理科学基础,具有外语运用能力;
2.系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识,主要包括电工理论、电子技术、信息处 理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等;
3.掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术;
4.获得较好的工程实践训练,具有较熟练的计算机应用能力;
5.具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能,了解本专业学科前沿的发展趋势;
6.具有较强的工作适应能力,具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。
主干学科:电气工程、控制科学与工程。
核心知识领域:电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析 与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论,以及电力系统及其自动化、电机与 电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外,建议适当涉 及电气学科的前沿领域和发展趋势,各学校可根据办学特色设置相关课程。
核心课程示例:
示例一:电气学科概论(16学时)、电路基础(64学时)、信号与系统(64学时)、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、自 动控制原理(48学时)、微机系统与接口(48学时)、电机学(上)(48学时)、电机学(下)(48学 时)、电力电子基础(48学时)、电力系统基础(64学时)、电力传动技术(48学时)、电力系统暂态 分析(48学时)、电气检测技术(48学时)、电力系统继电保护(48学时)。
示例二:电路(72学时)、信号与系统(32学时)、工程电磁场(40学时)、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路(64学时)、数据结构与数据库技术(40学时)、控制工程基础(48学时)、微 机原理与接口技术(72学时)、电机学(上)(32学时)、电机学(下)(48学时)、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程(48学时)、电力系统分析(64学时)、电力系统继电保护(64学时)。
示例三:电路(96学时)、数字逻辑电路(64学时)、模拟电子电路(64学时)、信号与系统 (48学时)、自动控制理论(56学时)、微机原理与应用(64学时)、电机学(上)(64学时)、电力工 程(上)(64学时)、电力电子技术(48学时)、微机保护基础(48学时)、电力系统自动装置(48学 时)、电力系统继电保护(48学时)、电力系统故障分析(48学时)、工程电磁场(48学时)。
主要实践性教学环节:金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程 设计、综合实验、生产实习、毕业设计(论文)等。
主要专业实验:电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实 验等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 电气工程及其自动化(校本部) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 4 | (3) | 物理必选 |
| 河北 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 10 | ||
| 山西 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 10 | ||
| 吉林 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 10 | ||
| 江苏 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 10 | (02) | 首选物理,再选不限 |
| 山东 | 电气工程及其自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 31 | ||
| 河南 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 10 | ||
| 广西 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 重庆 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 电气工程及其自动化(校本部) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 521 | 28990 | (5) | 物理必选 |
| 河北 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 521 | 67756 | ||
| 山西 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 484 | 46040 | ||
| 吉林 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 434 | 28940 | ||
| 江苏 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 495 | 91623 | (03) | 首选物理,再选不限 |
| 山东 | 电气工程及其自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 506 | 136649 | ||
| 广西 | 电气工程及其自动化(5300元/年,我校学费实行学分制收费) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 453 | 63325 | ||
| 重庆 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 523 | 48921 |

临沂大学通信工程(智能物联方向,校企合作)和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较通信工程(智能物联方向,校企合作)和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,通信工程(智能物联方向,校企合作)就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,通信工程

临沂大学电子信息工程(智能互联方向,校企合作)和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较电子信息工程(智能互联方向,校企合作)和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,电子信息工程(智能互联方向,校企合作)就业前景和轨道交通信号与控制就业前

临沂大学材料科学与工程和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较材料科学与工程和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,材料科学与工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,材料科学与工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解

临沂大学机械电子工程和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较机械电子工程和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,机械电子工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,机械电子工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解机械电子

临沂大学汽车服务工程和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较汽车服务工程和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,汽车服务工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,汽车服务工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解汽车服务

临沂大学金融工程和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较金融工程和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,金融工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,金融工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解金融工程和轨道交通信号与

临沂大学自动化和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较自动化和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,自动化就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,自动化专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解自动化和轨道交通信号与控制这二个

临沂大学自动化(嵌入式培养)和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较自动化(嵌入式培养)和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,自动化(嵌入式培养)就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,自动化(嵌入式培养)专业介绍和轨道交通信号与控制专

临沂大学机械设计制造及其自动化和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较机械设计制造及其自动化和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,机械设计制造及其自动化就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,机械设计制造及其自动化专业介绍和轨道交通信号

临沂大学电气工程及其自动化和轨道交通信号与控制哪个好?小编通过比较电气工程及其自动化和轨道交通信号与控制在山东往年的录取分数线,电气工程及其自动化就业前景和轨道交通信号与控制就业前景,电气工程及其自动化专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等