江苏科技大学2021年在辽宁各专业录取分数线,2021江科大辽宁分数线

专业代码：080709T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

微电子制造科学与工程概论、电子工艺材料 、微连接技术与原理、电子封装可靠性理论与工程、电子制造技术基础、电子组装技术、半导体工艺基础、先进基板技术

相近专业：

电子信息科

主要实践教学环节

包括课程实习、毕业设计等。

培养目标

本专业培养适应科学技术、工业技术发展和人民生活水平提高的需要，具有优良的思想品质、科学素养和人文素质，具有宽厚的基础理论和先进合理的专业知识，具有良好的分析、表达和解决工程技术问题能力，具有较强的自学能力、创新能力、实践能力、组织协调能力，爱国敬业、诚信务实、身心健康的复合型专业人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习自然科学基础、技术科学基础和本专业领域及相关专业的基本理论和基本知识，接受现代工程师的基本训练，具有分析和解决实际问题及开发软件等方面的基本能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.具有坚实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础知识及正确运用本国语言和文字表达能力；2.具有较强的计算机和外语应用能力；3.较系统地掌握本专业领域的理论基础知识，掌握封装布线设计、电磁性能分析与设计、传热设计、封装材料和封装结构、封装工艺、互连技术、封装制造与质量、封装的可靠性理论与工程等方面的基本知识与技能，了解本学科前沿及最新发展动态；4.获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的分析解决问题的能力及实践技能，具有初步从事与本专业有关的产品研究、设计、开发及组织管理的能力，具有创新意识和独立获取知识的能力。

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，掌握土木 工程学科的基本原理和基本知识，能胜任房屋建筑、道路、桥梁、隧道等各类土木工程的技术与管 理工作，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的工程实践能力和创新能力以及一定的国 际视野，能面向未来的高级专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习力学、结构、施工、工程项目管理与经济等方面的基本理论和 基本知识，接受力学分析、结构设计、施工技术与工程管理、文字图纸表达等方面的基本训练，掌 握在土木工程项目勘察、设计、施工、管理、教育、投资和开发、金融与保险等部门从事技术或管理 工作的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．熟悉哲学、政治学、经济学、法学等方面的基本知识，了解文学、艺术等方面的基础知识， 掌握工程经济、项目管理的基本理论和方法并掌握一门外语；

2．了解物理、信息科学、工程科学、环境科学的基本知识，了解当代科学技术发展的主要趋 势和应用前景，掌握数学和力学的基本原理和分析方法；

3．掌握工程材料的基本性能和选用原则，掌握工程测绘和工程制图的基本原理和方法；

4．掌握工程结构选型、构造、计算原理和设计方法，掌握工程结构CAD和其他软件应用技 术，掌握土木工程施工的一般技术、过程、组织和管理以及工程检测和试验基本方法；

5．了解本专业的有关法规、规范与规程，了解给水与排水、供热通风与空调、建筑电气等相 关知识，了解土木工程机械、交通、环境的一般知识以及本专业的发展动态和相近学科的一般 知识。

6．具有综合运用各种手段查询资料、获取信息、拓展知识领域和继续学习的能力；

7．具有应用语言、图表和计算机技术等进行工程表达和交流的基本能力；

8．掌握至少一门计算机高级编程语言并能解决一般工程问题，具有计算机、常规工程测试 仪器的运用能力；

9．具有综合运用知识进行工程设计、施工和管理的能力；

10.具有初步的科学研究和应用技术开发能力。

主干学科：力学、土木工程。

核心知识领域：力学原理和方法、专业技术相关基础、工程项目经济与管理、结构基本原理、 施工原理和方法、计算机应用技术。

核心课程示例：

示例一：工程力学（1 19学时）、结构力学（102学时）、流体力学（34学时）、土力学（34学 时）、弹性力学（34学时）、土木工程材料（34学时）、土木工程概论（17学时）、工程地质（34学 时）、画法几何与工程制图（68学时）、测量学（51学时）、土木工程法规（17学时）、工程概预算与 招投标（34学时）、荷载与结构设计原则（17学时）、混凝土结构基本原理（68学时）、钢结构基本 原理（43学时）、基础工程设计原理（51学时）、土木施工工程学（43学时）、结构全寿命维护(34 学时)。

示例二：理论力学（48学时）、材料力学（64学时）、结构力学（80学时）、流体力学（24学 时）、土力学（40学时）、土木工程材料（32学时）、土木工程概论（16学时）、工程地质（24学时）、 工程制图（40学时）、测量学（32学时）、土木工程试验（36学时）、工程经济与管理（24学时）、工 程监理概论（24学时）、混凝土结构基本原理（64学时）。钢结构基本原理（32学时）、基础工程 （32学时）、土木工程施工（32学时）、施工组织设计（32学时）。

示例三：理论力学（80学时）、材料力学（80学时）、结构力学（96学时）、水力学（32学时）、 土力学（40学时）、土木工程材料（64学时）、土木工程概论（16学时）、工程地质（24学时）、画法 几何及土建制图（80学时）、土木工程测量（48学时）、结构实验与检测（48学时）、工程项目管理 （24学时）、建设工程法规（24学时）、建设工程经济（24学时）、荷载与结构设计方法（24学时）、 混凝土结构基本原理（72学时）、钢结构基本原理（48学时）、基础工程（40学时）、土木工程施工 技术（56学时）、土木工程施工组织（24学时）。

主要实践性教学环节：实验、实习、设计和社会实践以及科研训练等形式。实验包括基础实 验、专业基础实验和专业及研究性实验3个环节；实习包括认识实习、课程实习、生产实习和毕业 实习4个环节；设计包括课程设计和毕业设计（论文）2个环节。

主要专业实验：材料力学实验、流体力学实验、土木工程材料实验、结构基本构件实验、土力 学实验、土木工程测试技术、土木工程专业实验（结合专业课程）。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备机械原理和轮机系统等方面知识，能 在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监 造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合 型人才。

培养要求：本专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面 的基本理论和基本知识，接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训 练，具有操纵和维修船舶动力及辅助装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德，强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养，掌 握一定的军事理论知识，具备一定的军事素养；

2．具有从事工程工作所需要的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识， 具备良好的专业英语能力，能够熟练、正确、规范地运用航海标准用语进行业务表达和交流；

3．具有良好的质量、海洋环境保护、职业健康、安全和服务意识；

4．具有扎实的工程基础知识、轮机工程和电气工程及其自动化方面的基本理论知识，了解 轮机发展现状、前沿技术和发展趋势；

5．具有综合运用所学科学理论分析并提出解决问题的方案，并解决工程实际问题的能力， 具有操纵船舶动力装置，实施轮机维护和修理，履行船舶监修、监造职责的初步能力；

6．具有创新意识，掌握轮机工程等方面的基础知识，具有本专业领域科学研究和技术改造 的初步能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取和职业发展学习能力；

8．了解本专业领域的技术标准，熟悉船舶安全运输、海洋环境保护和船舶防污染等方面的 国际公约和国内法律法规；

9．具有较好的组织管理能力、领导能力和服从意识，具有较强的交流沟通、环境适应和团队 合作的能力；

10.具有良好的心理素质，有一定急救知识和救护能力，具有较强的海上求生能力，应变能 力、心理调节和承受能力，具有应对危机和突发事件的初步能力；

11.了解国内外历史、地理、宗教、法律和法规，具有一定的国际视野以及较强的人际交往和 跨文化交流能力。

主干学科：船舶与海洋工程。

核心知识领域：工程力学与流体力学、热力学与动力工程、船舶动力装置及系统、机械设计与 金属材料、船舶管理体系及防污染技术、船舶辅助设备、轮机测试与维修技术、船舶电子与电气技 术、轮机监测与自动控制、轮机专业英语。

核心课程示例：

示例一：工程力学（72学时）、工程流体力学（36学时）、轮机工程材料（36学时）、画法几何 及机械制图（72学时）、机械设计基础（64学时）、轮机热工基础（72学时）、电工学（90学时）、现 代轮机监控技术（54学时）、船舶防污染技术（36学时）、船舶电气设备及系统（90学时）、船舶动 力装置技术管理（72学时）、轮机维护与修理（64学时）、专业导论（轮机工程）（18学时）、船舶柴 油机（90学时）、船舶动力装置测试技术（36学时）、轮机英语（54学时）、船舶辅机1（64学时）、 船舶辅机2（54学时）、航海概论（36学时）、轮机自动化（72学时）。

示例二：航海类学科导论（17学时）、工程图学基础（34学时）、工程力学（43学时）、机械设 计基础（60学时）、工程热力学与传热学（68学时）、流体力学（34学时）、电路与电子技术（34学 时）、轮机自动化基础（34学时）、船舶柴油机1（43学时）、船舶柴油机2（34学时）、船舶辅机1 （43学时）、船舶辅机2（34学时）、轮机自动化（43学时）、轮机英语听说（34学时）、船舶动力装 置系统（51学时）、船舶甲板机械自动化（51学时）、轮机英语强化（51学时）、轮机安全与管理技 术（51学时）、船舶电气自动化（51学时）、船舶电气设备及系统（77学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、专业证书培训、船舶实习、船舶柴油机拆装、船舶电气设备 管理与工艺、轮机模拟器训练、机舱资源管理等。

主要专业实验：学科门类基础实验、专业基础实验、柴油机实验、辅机实验、船舶电气实验、轮 机自动化实验、船舶动力设备综合实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】

Q1：本专业的学习（研究）对象是什么？

测控技术与仪器专业是仪器仪表领域的一个大类专业，主要利用现代物理学和电子信息科学技术的基本理论、方法和实验手段，研究对各种物理量进行检测、计量、监测和控制的基本理论和方法，探求新的测量方法，设计新的测控仪器与系统。

Q2：为什么要选择本专业？

随着以电子技术、信息技术和生物技术为代表的高新技术的快速发展，我国已成为仪器仪表生产大国，但大部分仪器仪表属于中低档产品，高端大型仪器几乎全部依赖进口，远不能满足国民经济、科学研究、国防建设及社会发展等各个方面日益增长的迫切需求。随着产业结构调整，我国正处在从制造大国向制造强国的战略转型阶段，对高端仪器仪表的需求与日俱增。《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006—2020年）》明确指出发展高端装备制造业，开展重大科研仪器设备自主研制。我国仪器仪表产业将步入快速发展的轨道，社会急需大量的具有创新研发、制造、使用和管理现代高端仪器能力的测控技术与仪器学科专业人才。选择测控技术与仪器专业大有作为。

Q3：本专业主要有哪些核心、特色课程？

本专业的核心、特色课程主要包括模拟/数字电子技术、信号与系统、微机系统与接口、软件开发技术、控制工程基础、精密机械设计基础、误差理论与数据处理、传感器技术、测控电路、微机测控系统设计、智能仪器设计等。

Q4：本专业的办学水平如何？

江苏大学测控技术与仪器专业是江苏省品牌特色专业、“十二五”江苏省高等学校重点建设专业，2017年通过中国工程教育专业认证。经过近20年的建设，本专业已经拥有了一支良好的专业师资队伍，相关教学软硬件设施齐全。

本专业教师具有博士学位的比例达78.6%，具有海外学习经历的教师近50%，具有高级职称的比例达85.7%，其中正高职称39.3%。担任教育部高等学校仪器类专业教学指导委员会协助委员、江苏省仪器仪表学会常务理事等相关学术职务6人次。有省“青蓝工程”学术带头人培养对象、省企业博士集聚计划各1人，校青年学术带头人和青年骨干教师6人，拥有省校三育人先进个人、优秀党员、优秀教师、十佳青年教职工和新长征突击手等个人荣誉10余人次，聘请了20余位高水平学者、企业专家为兼职或产业教授。

本专业拥有国家级实验教学示范中心江苏大学工程训练中心（含测控技术与仪器专业实验室）和中央与地方共建优势学科实验室（含仪器学科实验室），学校人才培养模式创新实验基地，建立了大学生创新基地和智能车创新社团。与美国NI等公司合作建立了4个校企联合实验室，与企业合作建立了10余家校企产学研合作工程技术中心，30余个省级企业研究生工作站与实践基地，为培养学生工程实践与创新能力提供了良好条件。

本专业拥有仪器科学与技术一级学科博士点，并依托优势学科机械工程一级学科，在现代测试系统与仪器、系统监测与智能控制、新型传感与无损检测等方面形成优势与特色，完成和正在承担各类项目130余项，科研总经费达4000万元，其中国家自然基金项目、国家863项目、国家科技支撑计划等课题50余项；申请授权发明专利150余件，国际PCT专利10余件；发表学术论文400余篇，其中三大检索200余篇，出版专著教材10余部；项目获国家科技进步一等奖、二等奖和科技发明二等奖各1项，省部级奖20余项。

Q5：本专业有哪些价值与功用？

“没有测量就没有科学”，测控技术自古以来就是人类生活和生产的重要组成部分，仪器仪表是国民经济的“倍增器”、科学研究的“先行官”、国防军事的“战斗力”、日常生活及法制法规中的“物化法官”，在人类的生产生活、军事技术、科学研究中扮演着重要角色。富含高新技术的测量仪器作为信息技术的源头是信息流中的重要一环，现代仪器仪表的发展水平是国家科技水平和综合国力的重要体现。因此，测控技术与仪器专业的人才变得越来越重要，其价值与功用不可估量。

Q6：哪些同学特别适合学习本专业？

具有下列条件之一的同学特别适合学习测控技术与仪器专业：① 对电学、测控技术、系统设计、微机应用等理工科感兴趣的同学；② 具有管理协调能力，综合素质较高的同学；③ 数学、物理基础好，具有团结协作精神及责任感强的同学。

Q7：本专业的学生需要具备什么特质？

测控技术与仪器专业的学生需要具有扎实的数学、物理基础及较强的逻辑思维能力。同时要求学生具有高度的责任心、实事求是的科学精神、团结协作和吃苦耐劳的高尚品德。

Q8：本专业的培养目标是什么？

本专业旨在培养具有较好的人文社会科学素养，具有较扎实的自然科学基础知识和宽厚的测控技术与仪器专业基本理论及工程知识，具有测量控制与仪器领域技术研发、系统集成和综合应用能力，具有良好的沟通能力和团队协作精神，具有较强的创新意识、创新精神和国际化视野的工程技术人才。

学生在毕业5年后能在仪器仪表、电子信息、机械制造等行业或领域从事与测控技术与仪器相关的系统设计、技术开发、工程应用、产品检验、生产组织管理等方面的工作，胜任工程师岗位，成为生产技术管理骨干。

Q9：在本专业的学习过程中，学生有可能会遇到什么困难？

测控技术与仪器专业以培养高级复合型工程技术人才为特色，所学课程多，知识面广，涉及机械、电子、光学、计算机、控制和仪器仪表等学科领域，部分同学可能会感到学习困难。但只要在大学期间按照先后衔接关系循序渐进的课程安排，刻苦学习，踏实前行，就能克服任何困难，成为本专业合格的毕业生。

Q10：社会上对本专业存在的认识误区是什么？

测控技术与仪器专业源于天津大学、浙江大学1952年开办的精密机械仪器专业和光学仪器专业。在1998年教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录》中只设立“测控技术与仪器”一个本科专业，它覆盖了原来的精密仪器、光学技术与光电仪器、检测技术及仪器、电子仪器及测量技术、几何量计量测试、热工计量测试、力学计量测试、光学计量测试、无线电计量测试、检测技术与精密仪器、分析仪器11个专业。这是我国高等教育由专才教育向通才教育转变的重要里程碑。由此，社会上对测控技术与仪器专业的新名称了解不够，在其内涵认识上存在误区。

Q11：现实中有哪些问题需要通过本专业的人才来解决？

仪器仪表作为对信息进行采集、测量、处理和控制的重要手段和设备，已成为推动科学技术和国民经济高速发展的关键技术之一。目前大部分国产仪器仪表在产品的可靠性、功能、智能化程度等方面都与国际先进水平存在较大差距。我国对仪器仪表的需求量的50%是由进口产品满足的，大型高精度的仪器仪表几乎全部依赖进口。因此，必须大力提升我国测量控制与仪器仪表的研制、开发、制造能力。结合测控技术的深化研究，大力推进新技术、新工艺在仪器仪表中的应用研究，掌握各类仪器仪表的设计、生产工艺等关键技术，满足国民经济、人民健康和国防安全等方面对测量控制与仪器仪表的需求，减少进口，扩大出口，缩短我国的测量控制与仪器仪表产业总体水平与国际水平的差距。面对这些问题，必须依赖大力加快测控技术与仪器专业人才的培养来解决。

Q12：本专业毕业生大致工作区域是哪里？

华东、华南等工业发达地区和大、中城市是本专业毕业生就业的主要区域。本专业近3届毕业生选择在上海、浙江、江苏等经济发达省份就业的约占30%；在京津地区、重庆、济南、大连、沈阳、武汉、哈尔滨等中心城市、工业发达城市就业的约占30%。本专业毕业生具备江苏大学“肯干、能干、实干”的优秀品格，社会声誉高，广泛受到用人单位的欢迎，就业率达100%。

Q13：本专业毕业生主要面向哪些行业就业？

本专业毕业生，就业去向主要是仪器仪表、电子信息、机电装备、汽车等行业，在这些行业中从事与测量控制及仪器领域相关的系统设计、技术开发、工程应用、产品质量检验、生产工艺及组织管理等工作，成为技术或生产管理骨干。

Q14：本专业的深造途径有哪些？

测控技术与仪器专业是光、机、电、仪等学科相结合的专业，江苏大学本专业拥有仪器科学与技术一级学科博士、硕士授予权（含测试计量技术及仪器、精密仪器及机械学术型硕士点；仪器仪表工程专业型硕士点），同时本校拥有机械电子工程、检测技术及自动化装置等与本专业相近的学科，为学生进一步考研深造提供了优越的条件，成绩优秀者可以提前免试进入研究生阶段学习。

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社 会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学 时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学 时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学 时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平 台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学 时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、 船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。