| 年份 | 车辆工程 | 电气工程及其自动化 |
|---|---|---|
| 2021 | 509(机械类(6000元/年,在桂林校区办学,包含专业:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电子封装技术、车辆工程)) | 529(电气工程及其自动化(6000元/年,在桂林校区办学)) |
| 2020 | 521(机械类(5500元/年,民族班,包含专业:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电子封装技术、车辆工程)) | 537 |
| 2019 | 524(机械类) | 539 |
| 2018 | 522(机械类(含机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电子封装技术、车辆工程、按大类招生)) | 541 |
| 2017 | 478(机械类) | 495 |
电气工程及其自动化专业从1995年开始培养本科生,2007年8月被评为广西区优质专业,电力电子及电气传动学科于2013年7月获批为广西首批重点学科。我校电气工程专业依托和融合学校在机械、控制、电子等方面的学科优势,形成了新型电力电子电路及控制技术、智能化电器理论及应用技术、电力系统自动化、电力系统可靠性技术方向、电气传动与机电一体化技术等专业技术方向特色突出、取得多项成果、具有明显行业优势的科学研究方向。
经过近20年的建设与发展,电气工程学科(专业)现有一支以教授、博士、企业高级工程师为主、知识结构、年龄结构和专业技术职务结构合理,能开展高水平科学研究、高难度工程技术攻关的师
资队伍。本(专业)目前拥有专兼职教师29人(“双师”型教师13名,国家注册电气工程师1名),其中正高职称10人、副高14人,博士学位获得者12人,兼职硕士研究生导师23人,“广西高校优秀人才资助计划”人选1名,4人获得广西科技进步奖。为培养具有创新精神和实践动手能力的高素质应用型人才打下了坚实的基础。
电气工程学科(专业)现有校级的智能化电器与高电压新技术工程中心、矿山机电装备及安全生产工程技术研究中心、电力系统自动化技术研究所、应用电子工程研究中心等教学、科研平台,实验室面积1500余平米,仪器设备总值超过1000万元,并在广西区内外企业建立了12个电气工程学科实习基地。毕业生一次性就业率连续多年在95%以上。
车辆工程所属的一级学科具有硕士学位、工程硕士专业学位和博士学位授予权。在车辆振动与噪声控制(Noise、Vibration、Harshness,NVH)和汽车电子等研究方面已形成自己的特色和优势。
车辆工程专业现有专职教师11人,其中教授2名、副教授5名,讲师2名,实验师2名,具有博士学位教师5名。在车辆工程研究领域,目前与包括东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司、广西柳工机械股份有限公司、桂林福达集团有限公司、桂林大宇客车有限公司等国内知名汽车及其零部件、工程机械企业密切合作,针对汽车NVH、车载电子电器可靠性、汽车离合器、新能源汽车等关键技术开展研究。近5年发表高水平学术论文50余篇。
车辆工程专业注重实践教学环节,围绕车辆制造产业链岗位需求设置课程体系。建立了汽车NVH实验教学平台和汽车电子实验教学平台等两大实验教学平台,侧重工程能力训练与创新能力培养,与区内多家知名汽车企业合作建立了生产实习基地,为学生的工程实践提供全工业化的实习环境。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 电气工程及其自动化(桂林校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 4 | (2) | 物理必选 |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 电气工程及其自动化 | 6 | |||||||
| 内蒙古 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 辽宁 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 吉林 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
| 黑龙江 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (04) | 首选物理,再选化学 |
| 电气工程及其自动化 | 3 | |||||||
| 浙江 | 车辆工程(桂林校区) | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 电气工程及其自动化(桂林校区) | 3 | |||||||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 电气工程及其自动化 | 2 | |||||||
| 福建 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | 2530(W500) | 首选物理,再选化学 |
| 江西 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 3 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 电气工程及其自动化 | 2 | |||||||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 电气工程及其自动化 | 4 | |||||||
| 广东 | 车辆工程(转氨酶正常)(桂林校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | (204) | 首选物理,再选化学 |
| 电气工程及其自动化(转氨酶正常)(桂林校区) | 4 | |||||||
| 广西 | 车辆工程(在桂林校区办学) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 43 | ||
| 车辆工程(民族班,在桂林校区办学) | 2 | |||||||
| 电气工程及其自动化(在桂林校区办学) | 89 | |||||||
| 电气工程及其自动化(民族班,在桂林校区办学) | 2 | |||||||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 电气工程及其自动化 | 4 | |||||||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 电气工程及其自动化 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 电气工程及其自动化(桂林校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 557 | 21177 | (1) | 物理必选 |
| 河北 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 569 | 30021 | ||
| 内蒙古 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 454 | 22307 | ||
| 辽宁 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 573 | 17778 | ||
| 吉林 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 478 | 18993 | ||
| 黑龙江 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 499 | 16684 | ||
| 江苏 | 电气工程及其自动化(在桂林校区学习) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 511 | 75086 | (02) | 首选物理,再选化学 |
| 浙江 | 电气工程及其自动化 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 575 | 69685 | ||
| 安徽 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 565 | 30826 | ||
| 福建 | 电气工程及其自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 552 | 27833 | 2520(W500) | 首选物理,再选化学 |
| 江西 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 524 | 45343 | ||
| 山东 | 电气工程及其自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 557 | 51758 | ||
| 广东 | 电气工程及其自动化(非定向)(办学地点:桂林校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 553 | 66764 | (202) | 首选物理,再选化学 |
| 广西 | 电气工程及其自动化(6000元/年,在桂林校区办学) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 529 | 24083 |

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