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广东理工学院工程造价和汽车电子技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-13 07:02:43 解决时间：2022-11-05 06:59

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广东理工学院工程造价和汽车电子技术哪个好？小编通过比较工程造价和汽车电子技术在广东往年的录取分数线，工程造价就业前景和汽车电子技术就业前景，工程造价专业介绍和汽车电子技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和汽车电子技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和汽车电子技术录取分数线(广东)

历史类

年份	工程造价	汽车电子技术
2021	244(工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）)	--

物理类

年份	工程造价	汽车电子技术
2021	438(工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）)	--

理科

年份	工程造价	汽车电子技术
2020	423	--

文科

年份	工程造价	汽车电子技术
2020	439	--

二、工程造价和汽车电子技术专业介绍

汽车制造类汽车电子技术

广东理工学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车结构与原理、汽车电子电器设备使用与维护等基本知识，具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产与检测能力，从事汽车及各类机动车电子产品的生产、检修等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业，从事汽车电子产品的制造、调试及质量检验，电气与电控系统的故障诊断与测试，电控单元匹配和车联网应用技术以及相关的企业培训与管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力：

2．具备较强的安全意识、环保意识、质量意识和客户意识：

3．具备正确熟练使用工量具，操作常用检测、维修设备的能力；

4．具备专业必需的电工电子等技术应用能力；

5．具备对汽车进行正确拆装与调整，及部件更换的能力； 6．具备汽车电气系统结构分析与使用能力； 7．具备汽车电气部件检测、判别及维修能力，并具备维修质量检验能力； 8．具备汽车驾驶基本技能。

核心课程与实习实训

1．核心课程

机械制造及其自动化、汽车使用与维护、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设备检修、汽车电控技术、汽车电路分析、汽车舒适与安全系统检修、汽车总线系统检修、汽车综合故障诊断、车联网应用技术等。

2．实习实训

在校内进行汽车维护、汽车电工电子、汽车各系统拆装、汽车性能检测与故障诊断等实训。

在汽车售后服务、制造、改装企业进行实习。

职业资格证书举例

汽车修理工汽车维修检验员电子器件检验工仪器仪表检验工电工器材检验工

衔接中职专业举例

汽车电子技术应用汽车运用与维修

接续本科专业举例

车辆工程电气工程及其自动化

管理科学与工程类工程造价

广东理工学院

层次本科

学制四年

专业带头人
王杨兴，一级造价工程师，一级建造师，咨询工程师，注册监理工程师，广东省政府采购专家库专家，长期从事工程造价及项目管理方面工作。现担任工程造价本科专业带头人。
专业目标
　　本专业培养应当具备扎实的高等教育文化理论基础，适应我国与地方区域经济发展需求，具备管理学、经济学和土木工程技术的基础知识，掌握现代工程造价管理学科的理论、方法和手段，获得造价工程师、咨询工程师的基本训练，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力，有实践能力和创新精神的应用型管理人才。
【职业前景】
　　学生毕业后能够在工程咨询公司、建筑施工企业(乙方)、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、房地产开发企业、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门(甲方)等企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、合同管理、工程预(结)决算、工程成本分析、工程咨询、工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。
【主要课程】
第一学年
工程造价概论、建筑制图、建筑材料、管理学原理、建筑力学
第二学年
工程测量、安装识图与施工工艺、建筑CAD、建筑信息建模（BIM）技术应用、会计学原理、计算机辅助钢筋与土建算量、工程经济学、施工方法与组织、建设工程监理、工程项目审计、投资学、建设法规、房屋建筑学、工程项目投资与融资、财务管理、BIM建模课程设计
第三学年
建筑设备计量与计价、计算机辅助工程造价、工程项目管理、工程造价管理、工程合同管理、工程计量与计价、工程造价专业英语、房地产开发与经营、市政工程造价、市政工程概论、项目评估、造价信息管理、房地产估价、工程招投标课程设计、安装工程计量与计价课程设计、建筑工程计量与计价课程设计、项目管理课程设计
第四学年
企业综合实习、毕业设计（论文）。

三、工程造价和汽车电子技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	150	（201）	首选物理，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
黑龙江	工程造价	理科	专科批A段	普通类	169	101934
广东	工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）	物理类	本科批	普通类	438	215579	（201）	首选物理，再选不限
广东	工程造价（非定向）（办学地点：肇庆市）	历史类	专科批	普通类	244	260007	（503）	首选历史，再选不限
广西	工程造价（18800元/年）	理科	专科批	普通类	183	207733

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 06:59