| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 轨道交通信号与控制 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 468 | 222566 |
| 2021 | 土木工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 468 | 223737 |
| 2021 | 自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 468 | 222697 |
| 2021 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 468 | 224078 |
| 2021 | 工程造价 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 469 | 220394 |
| 2021 | 工程管理 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 469 | 221070 |
| 2021 | 数据科学与大数据技术 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 469 | 220365 |
| 2021 | 软件工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 470 | 218975 |
| 2021 | 人工智能 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 470 | 219689 |
| 2021 | 电气工程及其自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 471 | 217301 |
| 2021 | 计算机科学与技术 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 473 | 211156 |
| 2021 | 电子商务 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 476 | 204435 |
| 2021 | 金融工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 476 | 204030 |
| 2021 | 物流管理 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 476 | 205382 |
| 2021 | 工商管理 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 477 | 202827 |
| 2021 | 英语 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 478 | 201226 |
| 2021 | 交通运输 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 479 | 197501 |
| 2021 | 财务管理 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 480 | 196853 |
本专业以北京交通大学电子信息工程学院控制科学与工程的博士点、硕士点为依托,培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才,使学生掌握自动控制理论、线性系统理论、最优控制理论、计算机网络与控制技术、自动检测技术、可编程控制技术、智能控制系统等方面的基础理论、专门知识与基本技能,具备很强的基于计算机软硬件的综合自动化系统分析、设计与应用能力。学生毕业后能够从事各行业自动化领域的技术开发、应用研究、工程设计及工程管理等方面的工作,在控制理论与应用、运动控制、工业过程控制、智能控制、检测技术、计算机技术、管理与决策、系统工程等领域从事系统分析与集成、设计与运行、研究与开发、管理与决策等工作。
本专业围绕自动化、智能化开展教学工作,既要求学生有扎实的理论基础,又强调学生有突出的实践技能,更注重加强学生技术应用能力和创新能力的培养。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习:电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、数字信号处理、电力电子技术、自动检测技术、微机原理及应用、单片机原理及应用、嵌入式系统、可编程控制器原理及应用、自动控制理论、计算机控制系统、分布式控制系统、过程控制、智能控制、控制系统建模与仿真等专业课程。
毕业生去向
自动化属于信息产业。信息产业被誉为“朝阳产业”,发展快、需要人才多、待遇高,是当今科技发展的趋势所在。自动化专业的毕业生能从事自动控制、自动化、机器人、智能控制、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作。就业领域也非常宽广,包括高科技公司、科研院所、设计单位、大专院校、金融系统、通信系统、税务、外贸、工商、铁道、民航、海关、工矿企业及政府和科技部门等。
专家谈专业
自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗和公共服务等方面。自动化技术水平是衡量一个企业、一个行业乃至一个国家技术先进程度的关键指标。随着科学技术的快速发展,大型企业的综合自动化系统、全国铁路自动调度系统、国家电力网自动调度系统、空中交通管制系统、城市交通控制系统、自动化指挥系统的大量投入运行,当前国内外均把人工智能列为优先发展方向,要适应这种发展,需要大量自动化领域的复合型人才。自动化专业承担着培养这些复合型人才的任务。从全国范围看,自动化专业是就业率最高的几个专业之一,从海滨学院看,自动化专业历届毕业生的就业率均在98%以上,反映了自动化专业的火热程度。因此,自动化专业是一个让人们羡慕的专业。 (专家简介:李金平,教授,省级教学名师,海滨学院自动化专业责任教授,电子信息与控制工程系主任。)
电气工程及其自动化专业是现代科技领域中的核心学科之一,更是当今高新技术领域中不可或缺的关键学科。从某种意义上讲,电气工程的发达程度代表着国家的科技进步水平。
电气工程及其自动化专业是国家一级学科专业,是依托北京交通大学电气工程学院优势学科专业开设的。为了适应现代化的发展需要,尽量做到宽口径培养,在原有强电电气专业的基础上,扩展了电子计算机技术、信号系统分析与处理技术、自动控制技术等方面的课程,实现了强弱电的结合,二者互相渗透,以加强技术基础、拓宽专业领域来提高学生毕业后工作的适应性。因此本专业属于大类招生,大类培养,培养计划基本涵盖了电气学科的三大研究领域及方向(三个二级学科)的基础知识及基本技能,即:电力系统方向、电力电子方向及电机电器方向。同时根据铁路、地铁等有轨交通行业的就业需求,开设了铁路电信号及电气化牵引方向的专业课程,这也是我校区别于普通高校电气工程及其自动化专业的特色之一。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习电路分析基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、信号与系统、数字信号处理、工程电磁场、微机原理、单片机原理、网络与通信技术、自动控制理论、PLC原理及应用等专业基础课程;专业模块课程及选修课程主要包括电机与电机拖动、电力电子技术、电力系统基础、变频调速技术、工业控制总线、自动控制系统、工厂供电、电力系统继电保护、铁路信号基础、机车车辆电气装备等课程。实践教育课程贯彻整个大学四年,主要包括金工实习、电路实验、模拟电子实验、数字电子实验、工程训练、电子系统的自动化设计(EDA)、电子技术课程设计、单片机课程设计、电力电子实验、电力电子课程设计、PLC实验、PLC课程设计、电机技术实验、电力系统实验、电力系统课程设计等,全面提升学生的工程实训与动手能力。
毕业生去向
学生毕业后主要在电力企业、电力设备制造、铁路、汽车、工业控制、机械等行业领域,从事电气工程及其自动化方面的技术开发、工程设计及技术管理等工作,如考取国家电网、电厂,铁路局电务段,北汽集团等。品学兼优者亦可继续升学深造。
专家谈专业
电气工程及其自动化专业是我国高等学校工科方向的一级学科专业,我们在北京交通大学原有强电专业的基础上扩展至电子计算机技术、自动控制领域,实现了强电和弱电的结合,专业涵盖了电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动三个二级学科。本专业也是社会需求量大、应用面广的专业,毕业生的就业领域非常广泛,各级电力系统、大型电机运行、铁路、地铁交通运行等行业都亟需这方面的人才。(专家简介:张慧娟,博士,教授,专业负责人,长期从事工程电磁场磁技术与电力系统工程应用方面的研究。)
本专业以北京交通大学交通运输工程国家级重点学科以及交通运输和交通工程全国顶尖级专业为依托,培养适应社会需要,具有扎实的数学、外语与信息基础知识,知识面宽厚的专业基础理论,面向多种运输方式,以交通运输工程学科为背景,掌握交通运输相关技术和现代管理方法,能够从事交通运输组织、决策、交通运输企业生产与经营管理的高级专门应用型人才。
课程设置
本专业设有铁路运输和道路运输两个专业方向,并把水路运输作为选修方向。开设的专业平台课主要有:交通运输设备、交通运输学、交通规划、港站与枢纽、交通运输经济学、交通自动控制原理、交通安全工程、现代物流技术与管理;铁路运输方向开设铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、高速铁路概论等主要专业特色课程;道路运输方向开设交通工程、交通设计、道路交通管理与控制、城市轨道交通系统运营与管理和城市公共交通等主要专业特色课程;水运与港口方向开设水运与港口管理导论、船舶原理与货运、港口管理等主要专业特色课程。主干课程都设置了相应的课程实验、课程设计、实习与实践等环节,以加强学生实践动手能力。
毕业生去向
学生毕业后,可在国家及省、市、县等交通运输管理部门、交通运输企事业单位以及港口等从事交通运输规划、组织、设计、指挥、决策,港口及交通运输企业生产与经营管理等工作,也可在高等院校和科研单位从事教学和研究工作,品学兼优者亦可继续升学深造。近年来,毕业生主要的就业单位包括:北京铁路局、呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、济南铁路局、太原铁路局等各大铁路局以及深圳地铁、青岛地铁等各大城市的地铁公司。
专家谈专业
北京交通大学海滨学院交通运输专业培养学生在具体的经济社会、政治、文化背景和资源约束下,进行交通运输系统的蓝图创造以及运筹帷幄的能力。蓝图创造,也就是交通运输系统的分析、规划和设计,分析交通运输系统,规划设计交通运输网络,组织设计交通运输枢纽;运筹帷幄,也就是交通运输系统的运营管理和指挥调度,科学组织交通系统的运营,以实现安全、高效和低污染。本专业兼有宏观决策和技术管理的性质,适合具有该方面特质和兴趣的考生报考。(专家简介:邵春福,教授、博士生导师,日本京都大学博士,北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室主任)
工程造价专业以北京交通大学重点学科为依托设立,以应用能力提升为主线,构建了合理的理论与实践相结合的培养体系。本专业旨在培养适应现代化建设需要,具备土木工程技术、项目管理、工程经济、建设法规及合同管理等方面的理论基础、素质和能力,获得全面的工程师训练,掌握全过程工程计价与控制工作所需的理论、方法与手段,具有较强的实践能力、综合应用能力和创新能力,能在国内外工程建设领域从事项目决策、计量与计价以及全过程造价管理的应用型高级技术经济人才。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习工程测量、建筑材料、工程力学、工程识图与绘图、房屋建筑学、工程结构、建筑信息模型(BIM)、建筑施工技术、施工组织、管理学原理、工程项目管理、建设法规、工程经济学、会计学原理、财务管理、统计学原理、工程定额原理、工程索赔管理、建筑工程计量与计价、安装工程计量与计价、交通工程计量与计价、工程招投标与合同管理、造价软件应用,另外还包括认识实习、工程测量实习、房屋建筑学课程设计、施工组织课程设计、建筑工程计量与计价课程设计、安装工程计量与计价课程设计、造价管理实习、招投标模拟、造价软件应用课程设计等实践类课程。
毕业生去向
本专业学生毕业后可在工程管理、工程施工、建设监理、房地产开发经营、工程咨询以及物业管理和房地产中介服务等相关企事业单位,从事工程计量与计价、工程经济分析、工程成本规划与控制、工程招投标与合同管理、工程造价审计、投资分析与决策等工作。另外还可为保险业提供索赔理赔计算,为仲裁机构或法律部门作权威的司法鉴定等工作。成绩优秀的同学还可报考国内外管理科学与工程、技术经济及管理、项目管理等领域的硕士研究生。
专家谈专业
在“一带一路”、“京津冀一体化”等国家大政方针的指引下,建筑业走上了内涵式、集约化的发展道路,开始从传统产业向现代产业转变,对高端造价管理人才的需求越来越旺盛。海滨学院开办的工程造价专业依托北京交通大学,建立起了优质的师资团队和完备的实践教学体系,奠定了良好的学科发展基础,保证了人才培养的质量能够不断提高。在实现中华民族伟大复兴的历史进程中,工程造价专业必将迎来更加广阔的发展空间。(专家简介:陈凡丁,副教授,北京交通大学海滨学院土木工程系主任。)
本专业培养的是能适应我国经济与社会发展需要的,德智体美全面发展的、培养具有高度职业道德和敬业精神、“一专多能”的应用型工商管理人才。本专业学生具有经济管理法律等方面基础知识,系统掌握工商管理的理论体系;具有较强的创新创业能力;经过四年专业学习,具备职业经理人潜质,能从中小企业基层管理工作做起的应用型高级管理人才。本专业目前已经形成了“老中青”三结合,职称结构合理的专职师资队伍,主持厅局级“京津冀协同发展背景下沧州人才资源开发研究”等课题四项。本专业已经形成了以工商管理专业为主干课程的教学体系、专业实验实训和实践体系以及职业技能和创新创业教育体系构成的“三位一体开放式”教育教学培养体系。本专业在专业方向设置上紧跟市场需求变化,分为两个方向:管理会计方向和市场营销方向。
在课程体系设计上,本专业注重理论与实践相结合,倡导案例式教学,实施教学活动过程化管理,强调动手操作能力培养,突出实践与实训。本专业以工商管理综合实验室为依托,配备相应的工商管理教学软件,为学生提供仿真模拟的实践条件,通过案例教学、实习基地实习、参加大学生创业大赛等方式培养学生的实践操作技能。本专业引入“福思特”财会教学系统模块,为教学模式变革和校内实践基地建设提供可行性方案;引进“用友”、“金蝶”等会计实训教学平台,为学生提供模拟仿真的校内实践条件。本专业学生多年来参加大型省级以上专业竞赛并获奖,如“学创杯”全国大学生创业综合模拟大赛、全国大学生市场调查分析大赛、高等学校会计技能及企业经营模拟沙盘大赛,增强学生实践操作能力。本专业与祥兴集团总部、上海贝塔斯曼公司北京分公司、信誉楼集团、天津中审联会计师事务所等大型企事业单位建立了教学实习实践基地,并邀请北京交通大学等京津名牌大学资深教师为学生开设专业课及讲座。
本专业国际化特色鲜明。自2015年6月,我校与美国伯米吉州立大学正式签订了工商管理专业“2+2”合作培养协议,并于同年9月开始招生。2017年,该项目第一批学生已经成功进入美国伯米吉州立大学工商管理专业就读。美方定期派出专业教师来我校为国际班交流任教,小班教学配以专业化语音教学工具,每周安排外教口语课程,全面提升国际班学生的口语能力。工商管理专业国际班课程授课教师原则上使用英文原版教材,实行双语教学课程,促使学生更快与国际课程进行接轨。国际班学生在北京交通大学海滨学院完成工商管理专业前两年的课程,到美国伯米吉州立大学完成工商管理专业后两年的课程。该项目国际班的学生可以获得美国伯米吉州立大学学士学位证书、北京交通大学海滨学院学士学位证书和本科毕业证书。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习经济学、管理学、组织行为学、统计学、市场营销学、人力资源管理、战略管理、经济法、专业英语、生产运作管理、会计学、运筹学、财务会计、成本管理会计、财务报表分析、Excel在会计与财务管理中的应用、财务管理、投资学、风险管理、金融学、税法、税务会计与税收筹划、综合会计业务实验、高级财务管理、商务谈判、国际贸易、消费者行为学、广告学、电子商务、营销渠道管理、市场调查与预测、服务营销学和市场营销综合实训等课程。
毕业生去向
本专业毕业生就业前景广阔,近三年的就业率均在95%以上。每年有多名学生考取了北京交通大学等重点大学的硕士研究生。学生毕业后可就业领域包括各级政府的经济管理部门和事业单位等非营利组织以及各类工商企业等营利性组织、会计师事务所、咨询服务等中介机构、自主创业等。品学兼优者亦可升学深造,报考工商管理专业、会计专硕、资产评估专硕、项目管理等相关领域的硕士研究生。
专家谈专业
工商管理专业是北京交通大学海滨学院最早开设的六个本科专业之一,累计毕业生已达到2300余人。本专业实施“以理论知识为基础,以市场需求为导向、以职业能力为目标”的培养模式,通过“三位一体开放式”教育教学培养体系,培养“一专多能”的应用型经营管理人才。本专业毕业生具备良好的语言与文字表达及人际沟通能力,熟悉“互联网+”时代背景下的现代企业运营模式;能熟练地运用office等常用软件进行企业经营管理决策的数据分析,具有解决日常企业经营管理问题的基本能力。我校地处的京津冀环渤海地区是我国北方经济增长极,并且是工商业及现代服务业发达地区。随着京津冀一体化进程的推进,大量工商企业自北京市向天津市和河北省进行产业转移,对于应用型工商管理专业人才需求将会进一步增加,为我院工商管理专业学生提供广阔的就业机遇。我校工商管理专业具有得天独厚的区位优势。 (专家简介:王宏达,博士,副教授,北京交通大学海滨学院工商管理专业负责人。)

2021年沧州交通学院山西省录取分数线(供大家参考,如有与官方不一致,请以官方为准)沧州交通学院山西省录取分数线(2021)类型批次招生类型最高分最低分最低排名省控线理科本科二批C段普通类-3660343文科

2021年沧州交通学院河北省招生专业:车辆工程、工程造价、酒店管理、财务管理、化学工程与工艺、物流管理、金融工程、制药工程、土木工程、风景园林(建议考生具备一定的美术基础)、商务英语(只招英语语种考生)、英语(只招英语语种考生)、电气工程及

2021年沧州交通学院天津市招生专业:交通运输(黄骅)、物联网工程(黄骅)、英语(黄骅)、软件工程(黄骅)、物流管理(黄骅)、轨道交通信号与控制(黄骅)、电子商务(黄骅)、自动化(黄骅)、能源与动力工程(黄骅)、建筑环境与能源应用工程(黄骅

2021年沧州交通学院北京市招生专业:数据科学与大数据技术(17000元)、软件工程(17000元)、工商管理(15000元)、智能制造工程(17000元)、物流管理(15000元)、计算机科学与技术(17000元)、物联网工程(17000

沧州交通学院2017年山东各专业录取分数线:轨道交通信号与控制理科录取分数线为448分,自动化理科录取分数线为448分,电子商务理科录取分数线为448分,财务管理理科录取分数线为448分,软件工程理科录取分数线为448分,机械类(机械工程、

沧州交通学院2018年山东各专业录取分数线:土木工程理科录取分数线为455分,软件工程理科录取分数线为455分,电气工程及其自动化理科录取分数线为456分,自动化理科录取分数线为456分,工程造价理科录取分数线为456分,机械工程理科录取分

沧州交通学院2019年山东各专业录取分数线:电气工程及其自动化理科录取分数线为464分,软件工程理科录取分数线为464分,金融工程理科录取分数线为464分,计算机科学与技术理科录取分数线为464分,能源与动力工程理科录取分数线为464分,物

沧州交通学院2020年山东各专业录取分数线:测控技术与仪器综合录取分数线为464分,机械工程综合录取分数线为467分,智能制造工程综合录取分数线为469分,建筑环境与能源应用工程综合录取分数线为469分,土木工程综合录取分数线为472分,物

沧州交通学院2021年山东各专业录取分数线:轨道交通信号与控制综合录取分数线为468分,土木工程综合录取分数线为468分,自动化综合录取分数线为468分,车辆工程综合录取分数线为468分,工程造价综合录取分数线为469分,工程管理综合录取分

2021年沧州交通学院山东省招生专业:电气工程及其自动化、数据科学与大数据技术、自动化、财务管理、金融工程、英语(外语语种为英语)、工程管理、工程造价、工商管理、物流管理、交通运输、轨道交通信号与控制、软件工程、人工智能、电子商务、土木工程