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2022重庆交通大学辽宁录取分数线

技校网 更新时间:2022-08-14 11:18:52 解决时间:2022-08-13 16:46

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2022年重庆交通大学辽宁录取分数线:物理类最低分为488,最低位次为50622;2022年重庆交通大学辽宁招生计划:(1)物理类的专业有:计算机类(计算机科学与技术、物联网工程)、水利类(水利水电工程、港口航道与海岸工程)、交通运输类(交通运输、交通工程、交通设备与控制工程)、飞行器动力工程、机械类(机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程)、土木类(土木工程、道路桥梁与渡河工程)、管理科学与工程类(工程管理、工程造价)、工程力学、材料类(材料科学与工程、材料物理)、飞行器制造工程;
一、2022年辽宁录取分数线
1.2022物理类录取分数线
年份批次省控线招生类型 最低分 最低位次
2022本科提前批362普通类48850622
2022本科批362普通类54726229
二、2022年辽宁招生计划
1.物理类
专业名称批次类型学制人数
机械类(机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程)本科批普通类四年5
材料类(材料科学与工程、材料物理)本科批普通类四年3
计算机类(计算机科学与技术、物联网工程)本科批普通类四年4
土木类(土木工程、道路桥梁与渡河工程)本科批普通类四年6
水利类(水利水电工程、港口航道与海岸工程)本科批普通类四年4
交通运输类(交通运输、交通工程、交通设备与控制工程)本科批普通类四年4
管理科学与工程类(工程管理、工程造价)本科批普通类四年3
工程力学本科批普通类四年3
飞行器制造工程本科批普通类四年3
飞行器动力工程本科批普通类四年3
三、专业介绍
力学类 工程力学
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:本专业立足工程力学,以工程应用为背景,以力学基础理论和工程素质教育为重点,通过多学科的交叉融合,适应工程领域对力学类专业人才的需求,将本专业建设成为西部地区有一定影响力并具工程应用特色的工程力学专业。

培养目标:为适应现代化建设需要,本专业培养德、智、体等方面全面发展,掌握力学基础理论、计算技术与实验技能,能够在有关工程领域中从事与力学相关的设计与分析、技术开发及技术管理等工作的高层次复合人才。

核心课程:理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、结构振动与稳定、有限元方法、结构分析软件应用、土木工程结构试验与检测等。

就业服务方向及主要从事工作:毕业生主要服务交通和城乡建设行业,从事与力学相关的桥梁等土木工程设计、施工、质检、监测、监理和管理等工作,或在科研单位从事结构分析、安全评估、技术开发工作,或在大专院校从事与力学相关的教学与科研工作。

专业特色:本专业具有悠久的历史,面向土木工程,借助学校丰富的科研资源和土木工程学科优势,培养具有扎实的力学和土木工程知识、并具有较强的结构分析能力和试验能力的复合型专业人才,适应土木工程设计、施工、质量检验及管养需要。

航空航天类 飞行器动力工程
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所,以航空宇航科学与技术、工程应用为背景,以航空发动机制造、维修、维护为重点,服务于国家和地区的经济社会发展,并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标:本专业培养适应航空动力及相关领域需要,具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德,较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野,能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程:机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作:毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色:本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理;通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

航空航天类 飞行器制造工程
重庆交通大学
层次 本科
学制 四年
专业定位:立足西部、面向全国飞行器制造相关企业及科研院所,以航空宇航科学与技术、工程应用为背景,以飞行器制造、维修、维 护为重点,服务于国家和地区的经济社会发展,并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标:本专业培养适应飞行器制造及相关领域需要,具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德,较强的基本技能、坚实的理论基础、宽广的国际视野,能从事飞行器设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程:机械制图、理论力学、机械原理、机械设计、飞行器结构与系统、飞行器制造技术基础、航空维修工程学、飞机结构设计

就业服务方向及主要从事工作:毕业生面向航空、航天、交通等企事业单位、科研院所等,从事民用航空器、通用航空器和无人机设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色:本专业侧重于民用航空器、通用航空器和无人机方向的人才培养。民用航空器方向主要面向民用航空器的制造、维修、维护及管理;通用航空器和无人机方向主要面向通用航空器和无人飞行器的设计、制造、维修、维护及管理。

四、重庆交通大学
190
软科(综合)
167
校友会(综合)
270
武书连
学校简介

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,邓小平主持的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,学校更名为重庆交通大学,并增列为博士学位授予单位。

办学条件日臻完善。学校现有南岸、科学城、大坪三个校区,占地3000余亩。全校固定资产总值36.93亿元,校舍建筑面积82万多平方米。各类仪器设备总值7.38亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。图书馆馆藏文献427.6万册,其中纸质文献222.9万册,电子图书204.7万册。年订报刊1000余种,购有SCI、EI、Elservier、CNKI、万方、维普等中外文数据库约50个。

师资队伍素质优良。学校现有教职工约2200人,其中专任教师1500余人,高级职称教师约900人。拥有长江学者特聘教授、“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、对国家有突出贡献的中青年专家等国家人才和重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等省部级人才160余人次。聘请李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士,中国工程设计大师孟凡超、全国工程勘察设计大师蒋树屏等一大批业界精英担任学校特聘或兼职教授。

学科专业特色鲜明。学校现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程4个一级学科博士学位授权点,16个二级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程3个博士后科研流动站,土木工程等18个一级学科硕士学位授权点,土木水利等13个硕士专业学位授权类别。获批重庆市3个一流学科、16个重点学科、智能交通和智慧城市2个“人工智能+”学科群。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等20个学院(部)。现有国家级一流本科专业建设点13个、重庆市一流本科专业建设点38个。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输3个国家特色专业,水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。学校为重庆市高水平新工科建设高校。

教育教学改革不断深化。学校健全完善教育教学协同联动机制,创新人生教育,拓展实践平台,凸显“交通+”培养特色,打造“创新创业园”,开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生3万余名,其中普通本科生2.4万余名,在校博硕士研究生6000余名。本科毕业生初次就业率连续24年超过90%,学校入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。办学70年来学校累计培养各类各层次人才20万余名。

科技创新能力持续增强。学校拥有山区桥梁与隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室3个国家级重点科研平台,水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等41个省部级科研平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、生态航道、轨道装备、运输物流、绿色航空等领域取得了一批有影响力的成果,学校先后荣获国家科技进步奖、国家发明奖14项,省部级科技奖励485项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》(自然科学版、社会科学版)等核心学术期刊。

国际交流合作富有成效。学校高度重视国际合作与交流工作,先后与30余个国家近100所高校及科研院所建立了友好合作关系。发起成立了“一带一路”中(国)波(兰)大学联盟,并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国开办有2所孔子学院,拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心共2个教育部备案的国别与区域研究中心。学校是中国政府奖学金和国际中文教师奖学金委托培养院校,来华留学生规模约600人次/年,留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的“汉语桥”在华留学生汉语大赛中摘金夺银。先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目,与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。

党建引领保障推动事业发展。学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持社会主义办学方向,坚持和完善党委领导下的校长负责制,为学校事业发展提供坚强政治保证。学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国模范职工之家、全国教育系统先进集体、全国厂务公开民主管理先进单位、重庆市文明校园等荣誉称号,并入选创建全国文明校园先进学校。教职工当选党的十六大、十九大代表,荣获全国模范教师、全国高校优秀思想政治理论课教师、全国五一劳动奖章等荣誉称号。一些基层党支部获批全国党建工作样板支部,教工党支部书记工作案例入选中组部、教育部工作案例汇编。学校建成重庆高校首个党风廉政教育培训中心,入选重庆市“三全育人”综合改革试点高校。

面向未来,学校将秉承“明德行远、交通天下”校训,弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统,立足西部,面向全国,争创一流,努力建设国际上有一定影响、国内知名,以工为主、多学科协调发展,特色鲜明、优势突出的高水平大学,为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。

重庆交通大学

注:相关数据更新至2021年8月。

地 址:中国 · 重庆 · 南岸 · 学府大道 66号

邮 编: 400074

校内电话查询:(023)62651999

学校通讯服务部传真:(023)62650387

党政办公室电话:(023)62652333 62652334

党政办公室传真:(023)62650561

法人代表:唐伯明

网 站:http://www.cqjtu.edu.cn/

渝ICP备 11007697号-1



困难生资助办法

详情请点击:http://xgb.cqjtu.edu.cn/Apps/Web/Home/NewsList?ElQP5w63LnqWTBgXf1WDyQ==.shtml


毕业生就业

详情请查询:http://scc.cqjtu.edu.cn/index.html


收费项目

      学校严格按重庆市教育委员会、重庆市财政局、重庆市物价局有关文件规定确定收费标准。我校普通本科学生实行学分制收费,即:学年学费按专业学费(各专业标准不同)和学分学费(80元/学分)两部分计收,应交学费=专业学费+学分学费(所修学分×80元)。

      学费收缴采用学年初预收,学年终结算,多退少补的方式,即在第一学年开学时按学年制的学费标准预收学分学费和专业学费,在学年结束时,学校计算出每生的专业学费和实际修读的学分学费总额,然后根据多退少补原则进行结算。应收学费总额如大于预收学费额的,差额部分在下一学年预收学费时一并收取;总额未达到预收学费额的,差额在下一学年预收学费时予以抵扣,毕业时一并结算。

     普通本科专业第一学年学费预收:4625元/人·年~6800元/人·年(各专业不同);中外合作办学项目普通本科专业第一年学费预收:23000元/人·年;艺术类本科专业第一学年学费预收:11500元/人·年。学年结束时,根据所修学分按多退少补原则进行结算。

      双福校区住宿费标准:1000 元/人·年。

      南岸校区住宿费标准:800元/人·年~1200元/人·年。

     以上收费如有变动,以重庆市物价局的批复为准。


通讯地址
南岸校区:重庆市南岸区学府大道66号,邮编:400074; 科学城校区:重庆市双福新区福星大道1号,邮编:402247
  中专 2022-08-13 16:46

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