2020年大连交通大学各专业广东排位（大连交通大学广东省多少位多少分才能上）

该专业培养具备精密仪器设计制造以及测量与控制方面基础知识与应用能力，能在国民经济各部门从事测量与控制领域内有关技术、仪器与系统的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面的高级工程技术人才。

该专业学生主要学习材料科学及各类热加工工艺的基础理论与技术和有关设备的设计方法，受到现代机械工程师的基本训练，具有从事各类热加工工艺及设备设计、生产组织管理的基本能力。 [1] 

本专业的课程体系和知识结构体现了在扎实的数学基础之上，合理架构信息科学与计算机科学的专业基础理论。通过信息论、科学计算、运筹学等方面的基础知识教育和建立数学模型、数学实践课、专业实习各环节的训练，着重培养学生解决科学计算、软件开发和设计、信息处理与编码等实际问题的能力，培养能胜任信息处理、科学与工程计算部门工作的高级专门人才

培养目标：本专业培养适应国家经济建设、科技进步和社会发展的需要，德、智、体等方面全 面发展，具有高尚健全的人格、一定的国际视野、强烈的民族使命感和社会责任感、宽厚的专业基 础和综合人文素养，具有一定的创新能力和领导潜质，具备良好的数理基础、管理学和经济学理 论知识、信息技术知识及应用能力，掌握信息系统的规划、分析、设计、实施和管理等方面的方法 与技术，具有一定的信息系统和信息资源开发利用实践和研究能力，能够在国家政府部门、企事 业单位、科研机构等组织从事信息系统建设与信息管理的复合型高级专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习经济与管理、计算机科学与技术和信息管理与信息系统三大 方面的基本理论和基本知识，接受科学思维、系统分析及技术工具的基本训练，掌握获取知识能 力、应用知识能力及创新能力等基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具备良好的数理基础，掌握管理学和经济学理论知识，具有扎实的信息技术理论基础和 专业知识；

2．掌握信息系统的规划、分析、设计、实施和管理等方面的方法、技术与工具；

3．具有一定的信息系统和信息资源开发利用的实践能力和技术技能；

4．熟悉经济管理和信息技术等领域的相关政策、法律、法规和标准等方面的知识；

5．了解本专业的理论与应用前沿以及信息化发展的现状与趋势；

6．具有初步的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力。

主干学科：管理科学与工程。

核心课程：下列专业核心课中，第1—5门为必修课，6、7、8和9四门课可以任选三门课，课 程名称和内容可根据各学校情况进行组合。

1．经济学；

2．管理学；

3．运筹学；

4．管理信息系统；

5．管理统计学；

6．信息资源管理；

7．信息系统分析与设计；

8．数据结构与数据库；

9．计算机网络基础。

主要实践性教学环节：课程实验与课程设计（程序设计、运筹学、管理统计学、数据结构与数据 库、计算机网络、电子商务、系统分析与设计、管理应用系统等）、社会实践与实习（社会认知实践、管 理认识实习、专业实习等）、综合论文训练（毕业设计（论文）及其他科研实践等）等多种形式。

修业年限：四年。

授予学位：管理学学士或工学学士。

培养目标：本专业培养具备交通运输系统分析与规划、交通设计、交通工程设施设计、施工与 管理、交通系统智能化控制与管理和交通安全等方面的专业知识及能力，能够从事本领域的及规 划、设计、施工、管理与运营的高级工程技术及管理的复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通工程的基本理论和基本知识，接受到交通系统规划、设 计、施工及运营管理等方面的基本训练，具备以上基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握交通系统问题的分析方法，掌握交通工程学、交通规划与管理、交通信息与控制的基 本理论和基本知识；

2．掌握交通及其设施的规划、设计、施工与维护管理的基本理论与方法；

3．具有运用交通工程学基础知识和交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统等技术， 能够解决交通系统出现的各类问题并具有开发相关系统的基本能力；

4．熟悉国家关于交通运输规划、建设及运营管理的方针、政策和法规，熟悉相应的标准 规范；

5．了解国内外交通工程研究领域的发展动态；

6．具有一定的科学研究和实际工作能力，并具有一定的批判性思维能力。

主干学科：系统工程、交通工程、交通运输工程及交通规划。

核心知识领域：交通工程导论、交通工程系统分析、结构设计原理、力学、道路工程材料、交通 规划、交通设计、交通土木工程（路基路面工程、桥梁工程等）及交通控制与管理。

核心课程示例：

示例一：交通运输导论（12学时）、画法几何与AutoCAD（16学时）、工程测量（36学时）、工 程力学基础（16学时）、交通工程基础（32学时）、工程地质（24学时）、土力学（34学时）、水力学 （28学时）、结构力学(I)（64学时）、土木工程材料（32学时）、交通规划（40学时）、交通设计 （32学时）、交通分析（80学时）、道路勘测设计（32学时）、路基路面工程（40学时）、交通控制与 管理（32学时）、道路交通安全（24学时）。

示例二：交通工程导论（双语）（48学时）、道路建筑材料I（40学时）、城市总体规划原理 （32学时）、工程地质（32学时）、工程测量Ⅱ（40学时）、运筹学I（32学时）、交通电子技术基础 （48学时）、土质土力学（48学时）、道路勘测设计I（48学时）、交通信息与控制技术基础（40学 时）、交通运输系统工程（32学时）、路基路面工程I（48学时）、交通规划I（40学时）、交通工程 设计（32学时）、交通管理与控制（32学时）、城市道路设计（32学时）、道路交通安全（32学时）。

示例三：交通工程系统分析（64学时）、工程力学（72学时）、工程测量学（48学时）、道路勘 测与设计（56学时）、道路工程（64学时）、交通工程学（56学时）、交通规划（48学时）、交通管理 与控制（48学时）、交通工程CAD技术（40学时）、施工组织与概预算（48学时）、交通工程设施 设计(48学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、测量实习、交通工程实习、工程材料实验、道路工程课程设 计、交通分析课程设计、交通规划课程设计、交通控制课程设计、交通设计课程设计、专业工程案 例分析、创新实践及毕业设计等。

主要专业实验：工程材料实验、机电基础实践道路工程课程设计、交通控制课程设计、交通分 析课程设计、交通规划课程设计及交通设计课程设计等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

培养目标：本专业培养日语语言文学专业基础扎实、人文背景深厚、日语综合技能较强、能熟 练运用日语从事外事、对日文化交流、教育、经贸、科技、军事等领域工作的应用型、研究型人才。

培养要求：本专业对学生进行全面的语言技能训练，要求其在日语听、说、读、写、译等方面达 到较高水平，同时要求学生学习日本的文学、文化、政治、经济、历史、社会等方面的基本知识，具 备对日交流交际的实践能力，具有运用专业知识发现、分析以及解决问题的能力和科学研究能 力，为学生毕业后适应各类工作岗位或进一步的学习研究打下基础。

毕业生应获得以下几个方面的知识和能力：

1．日语的理解和表达能力；

2．日语语言文学方面的基本知识；

3．与日语语言文学密切相关的日本文化、政治、经济、历史、社会方面的基本知识；

4．对中日交流的历史和现状，以及我国外交、教育、经贸、文化交流等方面的方针、政策和法 规有较为全面的了解和认识；

5．具有运用专业知识发现、分析、解决问题的能力，掌握创造性思维和科学研究的方法；

6．熟练运用日语进行交流和跨文化交际的能力；

7．具有较强的法制观念和诚信意识，具有国际化视野、跨文化交际意识，具有较高的文化素 养和文学艺术修养，具有求实创新精神，具有健康的体魄和健全的心理素质。

主干学科：外国语言文学、中国语言文学。

核心课程：

1．日语专业技能课程，包括基础日语、高级日语、听力、会话、阅读、写作、口译、笔译等。

2．日语专业知识课程，包括日本概况、日语概论、日本文学、日本文化、翻译理论等。

日语专业技能课程的学时应不低于专业教育课程学时总量的40 010，日语专业知识课程的学 时应占专业教育课程学时总量的35%左右。

主要实践性教学环节：本专业的实践性教学环节既体现在课堂教学中也体现在学生的课外 学习和实践活动中。课外学习和实践是课堂教学的延伸与扩展，是培养和发展学生能力的重要 途径。课外学习和实践活动应以课堂教学的内容为基础，激发学生的学习兴趣，培养学生的自主 学习能力、语言综合运用能力、组织能力、交际能力、思维能力和创新能力。此外，还应鼓励学生 积极参加与专业相关的各种实践（如涉外活动和教育实习）和社会实践活动。

修业年限：四年。

授予学位：文学学士。