培养目标：本专业培养具备数学、力学与结构设计等基础理论，掌握土木工程专业知识，以及一定的项目管理、勘察设计、技术经济和人文科学等综合知识的高级工程技术人才。学生面对复杂工程问题具有进行分析、研究并设计解决方案的创新实践能力，选择、使用及开发适当工程工具与技术的综合应用能力，具备良好沟通能力及团队协作精神，具有社会责任感和职业道德素养；毕业后可从事道路、桥梁、隧道及地下工程等各类土木工程的技术与管理工作，经过5年左右的工作实践，达到土木工程专业工程师的水平。
专业特色：本专业是国家经济建设发展的基础学科，经过多年的发展，建立了一支教学和科研经验丰富的专业教师队伍，现有17名专任教师均具有博士学位，其中教授6名、副教授5名、博士生导师6名。6名教师有国内外知名大学或研究机构的访学经历，多名教师入选辽宁省“百千万人才工程”。
专业具备硕士研究生、博士研究生和博士后培养资格，拥有土木工程一级硕士点、交通运输工程一级硕士点和道路与铁道工程博士点。其中，“道路与铁道工程”学科为辽宁省重点学科。每年招收硕士、博士研究生约40人。结合我国交通工程发展重大需求与大连海事大学传统优势，在课程设置及教学内容中强化了近海交通工程基础设施建造设计理论与安全性评价、新型海洋交通基础设施材料研发与应用技术以及基于全寿命周期设计的海洋交通基础设施BIM等关键技术三个主要方面，提升了毕业生的就业竞争力，受到用人单位的好评。
专业拥有交通运输部道桥检测中心及公路工程辽宁省重点实验室，除了常规土工试验教学仪器外，还拥有无线桥梁及结构试验系统、微机控制高温岩石三轴流变仪、海床环境基础模型试验加载系统、弯曲梁流变仪、动态剪切流变仪、结构并行计算分析软件、动态信号采集分析系统、多通道光栅光纤解调仪等大型仪器设备，可充分满足学生专业知识学习及科研训练的要求。除课堂学习外，本专业与多家国内大型施工单位及科研单位签订了教学实习合同，使学生通过接触大型工程现场了解行业新技术，有效的保证了理论教学与工程实践的紧密结合。
本专业注重国际交流协作，已与休斯顿大学开展了合作办学，优秀的学生可申请参加“3+1+1”本硕联合培养项目及“1+1+1”双硕士联合培养项目。
主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、画法几何与工程制图、土木工程材料、工程测量、钢筋混凝土结构设计原理、土力学、路基路面工程、道路勘测设计、桥梁工程、岩石力学、隧道工程、道路桥梁工程施工技术、地下建筑结构、地下工程施工、基础工程等。
就业前景：本专业毕业生主要面向交通、建筑、市政、水利、海岸开发、金融等行业的设计院、科研院所、施工企业、政府机关建设职能部门、机关及工矿企事业单位的基建管理部门、银行及投资咨询机构从事公路工程、桥梁工程、隧道工程、地下工程的规划、勘测、设计、施工、管理、咨询等工作。
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