北京理工大学珠海学院交通运输专业（民航运输管理、空乘空保方向）

 一、航空学院简介
    航空学院是华南地区唯一一所二本航空院校。现有飞行技术专业、飞行器制造工程专业(航空机械工程、航空电子工程、民用无人机工程方向)和交通运输专业（民航运输管理、空中乘务和安全保卫方向）。
    航空学院拥有一支以中国工程院院士甘晓华航空发动机专家、国际和国内知名专家学者谢泗薪教授和马红光教授等为领军的专兼职双师型教师队伍。现有专职和兼职教师33名，其中教授9名、副教授和高级工程师12名。聘请北京理工大学本部、民航院校、航空航天业界等知名专家教授为兼职教授，聘请民航总局有关业务部门的负责人、航空企业的技术专家为客座教授。适应航空专业教育要求，形成了一支素质优良、结构优化、数量适当、专兼结合、优势互补的双师双能型教师队伍。
    航空学院坚持民用航空、学历教育与职业教育相结合、准军事化管理特色，建有广东省通用航空协同育人平台、民用航空专业教育信息化平台、珠海市民用无人机技术重点实验室，实施厚基础、宽口径、强能力、高素质的复合型、应用型人才培养，提升学生知识学习、实践操作、自主创新、可持续发展、和谐交际能力，推进教育教学与就业的有效衔接，为航空产业解决专业人才紧缺问题提供技术支持和服务。

    二、民航空中乘务员（安全员）特色班简介
    该特色班以交通运输专业为依托，从全校各专业2017级本科生中遴选学员，实施定向培养民航空中乘务员（男生须兼职安全员）。
民航空中乘务员（安全员）：学员身体通过中国民航空中乘务员体检标准；系统学习空乘服务概论、空乘人员仪态与服务礼仪、空乘职业形象设计、航空舞蹈与形体训练、民航空乘英语、客舱服务实训等专业课程；大学学业后进入航空公司从事民航空中乘务员（男生须兼职安全员）工作。综合素质优秀的学生可以进入南方航空、国际航空、东方航空、海南航空等从事国际航线乘务员（安全员）工作。

    三、中国航空产业的现状与未来
    目前我国全行业共有航空公司约60多家，运输飞机约2800架。民航机场约170个。在十三五期间，按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航运输飞机将达到近5000架，民航机场约达到280个。新建机场数量、新增加飞机数量，为我院开设交通运输专业，培养民航航线空中乘务员（安全员），提供了坚实的就业保障，也为有志翱翔蓝天、放飞梦想的青年学生提供了大好机会。

    四、空中乘务员（安全员）的成长经历与薪资待遇
空中乘务员的成长经历为：乘务学员--普通舱乘务员（SS）--头等舱乘务员（FS）--乘务长（PS），每一位乘务员在不同岗位的职责不同。乘务员的薪资待遇为：基本薪资+飞行小时补贴+异地过夜补贴等。国内航线乘务员的月收入一般在10000元左右，国际航线乘务员月收入在20000元以上。乘务员的工作年限按照国家规定执行，工作一定的年限也可以转入地面航空服务岗位工作，一般可以工作到50岁至55岁退休。享受国家规定的五险一金，同时还享受休假、健康疗养、住房补贴等各种福利。除了以上经济方面的收入以外，空中乘务员（安全员）还是受人崇拜和羡慕的事业之一，在蓝天上领略祖国和世界的大好河山，用立体的视野俯瞰世界，在国内和国外游览各民族的城市和风俗，这种待遇也只有民航乘务员才能享受到的。

    五、招生条件
    1. 性别：男、女不限；
    2. 身体基本条件：
    （1）身高：男175-185cm，女163-175cm；
    （2）体重：在（身高-110)公斤范围内；
    （3）单眼裸视：男0.7以上，女0.1以上；
    （4）无色盲色弱，无传染性疾病，身体裸露部分无明显疤痕，无纹身，身体无异味，无八字或O型腿，五官端正，形象气质佳。
    3. 通过民航航线空中乘务员（安全员）体检。

    六、报名条件
    1、在全国各省市符合普通高校招生条件的高中毕业生（文理兼招，），参加2017年普通高校夏季招生全国统一考试。

    七、志愿填报和录取
    1、志愿填报：考生在填报高考志愿时第一志愿填报北京理工大学珠海学院交通运输专业志愿。
    若有的省市没有交通运输专业招生，可填报北京理工大学珠海学院其他各专业。录取报道后可转专业到交通运输专业学习。

    八、费用
    和其他各专业费用一样。

    九、咨询方式
    学院咨询电话：0756-3622834、（陈老师）、
    （李志明）
    学院电子邮箱：@***
    学院网站地址：
    现场咨询地址：北京理工大学珠海学院天佑楼106室（航空学院招生就业处）

17级空乘专业学生信息表.doc

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