城市轨道交通车辆（地铁定向）报考条件：北京市非农业户口（农业户口的考生须在入学后办理农转非手续），身体健康，非色盲、非色弱，双眼矫正视力1.0以上（含1.0）；男生：身高1.75米以上、体重不超过80公斤；女生：身高1.65米以上，体重不超过68公斤；该专业为地铁培养车辆维修和机车驾驶员，适合男生报考。培养目标：本专业为北京市地铁运营和机电公司“定单式”培养
城市轨道交通机电技术（地铁定向）(一)培养目标：该专业为全国职业院校交通运输类示范专业，依托北京轨道交通快速发展与重要地位，面向轨道交通运营及装备制造企业，培养知识、能力和素质协调发展，具有可持续发展能力、创新能力、跨文化沟通及参与国际竞争能力的，掌握机电自动化技术专业理论知识，具备机电设备维修、车辆检修、列车驾驶、运营管理岗位操作能力，能胜任轨道交通机电设
城市轨道交通车辆运用与检修（一）培养目标与首钢工学院开展“3+2”中高职衔接，主要面向城市轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业，培养具有良好的职业道德品质，从事城市及轨道交通相关服务及管理，车辆及操作，车辆检修等工作，具备城市轨道交通机电设备，城市轨道交通车辆的使用、控制、维护、维修等方面专业技能的高端技术技能型人才。（二）核心课程电工基本技能、钳工
培养目标 城市轨道交通车辆专业主要面向北京轨道交通业，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，掌握本专业领域的技术知识，具备相应实践技能以及较强的实际工作能力；能够从事电动客车驾驶与检修、机电设备的维护和车载通信信号处理、交通运营管理等工作，具备城市轨道交通车辆操纵、维护、保养和车辆检
城市轨道交通车辆运用与检修(一)培养目标与首钢工学院开展“3+2”中高职衔接，主要面向城市轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业，培养具有良好的职业道德品质，从事城市及轨道交通相关服务及管理，车辆及操作，车辆检修等工作，具备城市轨道交通机电设备，城市轨道交通车辆的使用、控制、维护、维修等方面专业技能的高端技术技能型人才。(二)核心课程电工基本技能、钳工
专业介绍：我院自2006年起开办城市轨道交通车辆技术专业，专业建设起步于北京地铁四号线的建设，成熟于四号线的运营，与香港铁路公司、北京京港地铁有限公司在师资培训、课程建设、实训基地建设等方面紧密协作，共同成长。经过多年的努力，我校为京港地铁培训了数百名合格的电动列车司机，确保了地铁线路的顺利开通、安全运营，也奠定了我专业校企合作的基础。伴随着北京市城市轨道交
应用电子技术(地铁定向)报考条件:北京市非农业户口(农业户口的考生须在入学后办理:农转非手续)，身体健康，非色盲、非色弱，双眼矫正视力1.0以上(含1.0).培养目标:本专业为北京市地铁运营有限公司通号公司“定单式”培养。采用合作培养，定向就业模式。专业面向首都轨道交通行业，服务于首都高科技电子信息产业，培养举握地铁通信信号专业知识，具有电子产品设计、生产过
计算机应用技术（地铁定向）报考条件：北京市非农业户口（农业户口的考生须在入学后办理农转非手续），身体健康，非色盲、非色弱，双眼矫正视力1.0以上（含1.0）。培养目标：本专业为北京市地铁运营有限公司通号公司“定单式”培养，采用合作培养，优先就业模式。依托北京地区轨道交通经济发展，培养具备计算机应用技术理论，能独立承担城市轨道交通系统使用、管理、运维、网络维护
城市轨道交通控制报考条件：北京市非农业户口（农业户口的考生须在入学后办理农转非手续），身体健康，非色盲、非色弱，双眼矫正视力1.0以上（含1.0）；培养目标：本专业为北京市地铁运营有限公司机电公司“定单式”培养。采用合作培养，定向就业模式。主要课程：工程制图与CAD、电工电子技术，电机与电气控制技术、传感检测技术、PLC控制技术、地铁消防与安防系统、地铁通风
交通运输（城市轨道交通）（1）专业特色为适应城市轨道交通快速发展的需要，我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上，通过加强特色理论与实践教学，凝练形成了城市轨道交通专业方向，秉持国际一流、国内领先的人才培养定位，实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案，拥有多门国家级精品课程，着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识，为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、
